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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠(chang),主營(ying)農機修配業務。

[1978]

增(zeng)加銅基粉(fen)末冶(ye)金業務。

[1983]

調整(zheng)產品結構,開發汽車同步器齒環,是中國最早的同步環生產(chan)廠家(jia)。

[1987]

成為一汽(qi)集團公司供應商(shang)。

[1988]

公司兼并瀘州市液壓管件廠(chang)。

銅質(zhi)同(tong)步環通(tong)過技術(shu)鑒定。

成為長安集團(tuan)公司供應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸(zhou)套通過技術鑒(jian)定。

[1990]

銅質同步環在(zai)日本通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠(chang)。

[1995]

榮獲一汽集團公司(si)質量優秀杯。

[1996]

成為唐(tang)山(shan)愛信齒輪有限責任(ren)公司供應商。

成為一汽大眾汽車股份(fen)有限公司(si)供應商。

[1997年(nian)]

轎(jiao)車同步環通過技術鑒定。

微車換檔叉軸通(tong)過技術(shu)鑒(jian)定。

一(yi)汽集團優秀質量單位(wei)。

[1998]

完成國企轉制,并更(geng)名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體(ti)系認證。

[2002]

成為一汽集團公司A級供應商。

通過大眾汽車(che)公司(si)亞太質保(bao)部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四川省名(ming)牌產品(pin)稱號,至今年(nian)連續7界榮獲該項稱號。

被《中國汽車(che)報》評為年(nian)度最佳(jia)汽車(che)零件供應商。

[2004年(nian)]

公司進行資產(chan)重組。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質量管(guan)理體系認證。

成功開發鋼質同步環,并(bing)進行產業化技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西(xi))傳動(dong)系統有限公司供應商。

[2008]

成為(wei)成都(dou)豪(hao)能(neng)科技(ji)股份有(you)限(xian)公司(si)的全(quan)資子公司(si)。

[2010]

成為(wei)大連大眾公司供(gong)應(ying)商。

出口歐(ou)洲格特拉克。

公司實施產(chan)能提升(sheng)計劃,具備月(yue)產(chan)同步器齒環(huan)150萬(wan)件(jian)的產(chan)能。

[2012年(nian)]

成(cheng)為大眾(zhong)集團A級供(gong)應商。

結合齒新產品開發成功并量產。

[2013]

10月與江陽區政府簽到技改投(tou)資協議,啟動(dong)整體搬遷落戶瀘州國家高(gao)新區(qu)建(jian)設工(gong)程。

榮(rong)獲瀘州市首屆(jie)政府質(zhi)量管(guan)理獎。

[2014年(nian)]

瀘(lu)州國家高新區新工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015]

瀘州國家(jia)高(gao)新(xin)區新(xin)工廠完成工程(cheng)建設,并開始搬(ban)遷。

[2016年(nian)]

完成整體搬遷(qian)并全面(mian)投產。

離合器支撐及主轉轂(gu)新產品開發成功并量產,該產(chan)品(pin)打破國外(wai)技(ji)術(shu)壟斷,填補(bu)國(guo)內(nei)產品空白。

榮獲四川省五一勞動獎(jiang)狀。

榮(rong)獲省市兩級優秀民營企業稱號。

2017年】

母公司(si)成(cheng)都豪(hao)能科(ke)技股份有限公司(si)在上交所主板上市(shi)。

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