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發展歷程

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[1964]

成立長江機(ji)械(xie)廠,主營(ying)農機(ji)修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務(wu)。

[1983]

調整(zheng)產品結構(gou),開(kai)發汽(qi)車同步器齒環,是中國最早的同步(bu)環生產廠家。

[1987]

成為一汽集團公司供應商。

[1988]

公司兼(jian)并瀘州市液壓管件廠(chang)。

銅質同步環(huan)通過技術鑒定。

成為長(chang)安集(ji)團公司(si)供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步環在(zai)日本(ben)通(tong)過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料(liao)廠。

[1995]

榮獲一(yi)汽(qi)集團公司質量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為唐山愛信齒輪有限(xian)責任公司供應商。

成為一汽大(da)眾(zhong)汽車(che)股份(fen)有限公司(si)供應商。

[1997]

轎車同步環通過技(ji)術鑒(jian)定。

微(wei)車換檔(dang)叉軸通過技術鑒定。

一汽集團優秀質量單位(wei)。

[1998]

完(wan)成(cheng)國(guo)企轉制,并更名為瀘州(zhou)長(chang)江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質(zhi)量體系認證(zheng)。

[2002]

成為一汽集團公司(si)A級供應(ying)商。

通過大眾汽(qi)車公司亞太質保部評(ping)審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四川省名牌產品(pin)稱號,至(zhi)今年連續7界榮獲該項稱號(hao)。

被《中國汽車報(bao)》評(ping)為年度最佳汽車零件供應商。

[2004]

公司進(jin)行資產重(zhong)組。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質(zhi)量管理體系認證。

成(cheng)功開(kai)發鋼質同步(bu)環,并進行產業化(hua)技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西(xi))傳動系(xi)統(tong)有限(xian)公司(si)供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都(dou)豪能(neng)科技(ji)股份(fen)有限公司的全資子公司。

[2010]

成為(wei)大連大眾(zhong)公司供應商。

出口歐(ou)洲格(ge)特拉克(ke)。

公司實施(shi)產能提(ti)升計劃,具備(bei)月產同步器齒環(huan)150萬件的(de)產能(neng)。

[2012]

成為大眾集團A級(ji)供應商。

結合齒新產品開(kai)發(fa)成功并量(liang)產。

[2013]

10月與江陽區政府簽到(dao)技改投資協議,啟(qi)動整體搬遷落(luo)戶瀘州(zhou)國家(jia)高新區(qu)建設(she)工(gong)程。

榮(rong)獲瀘州市首屆政府質量(liang)管理獎(jiang)。

[2014]

瀘(lu)州國(guo)家高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家高新區新工廠完成(cheng)工程建設(she),并(bing)開(kai)始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并全(quan)面投產。

離(li)合器支撐及主(zhu)轉轂(gu)新產(chan)(chan)品開發成功并(bing)量產(chan)(chan),該產品打破國外技(ji)術壟斷,填補國內(nei)產品空白。

榮(rong)獲四川省五一勞動獎狀(zhuang)。

榮獲省市(shi)兩級優秀民營企業稱號。

2017年(nian)】

母公司(si)成都豪(hao)能科技(ji)股(gu)份有限公司(si)在上交所主板上市。

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