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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機械廠(chang),主營(ying)農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶(ye)金業務(wu)。

[1983]

調(diao)整(zheng)產(chan)品結(jie)構,開(kai)發汽車同步器齒環,是中國最(zui)早(zao)的同(tong)步環生產(chan)廠家。

[1987]

成為一汽集團(tuan)公(gong)司供應商(shang)。

[1988]

公司(si)兼(jian)并(bing)瀘州市液壓管件廠。

銅質同步環通過技術(shu)鑒(jian)定。

成為長安集團公司供應商。

[1989]

雙(shuang)金屬(shu)軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅(tong)質同步(bu)環在日本通過(guo)30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并(bing)瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲(huo)一汽集團公(gong)司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山(shan)愛信齒輪(lun)有限責任公司供應商。

成為一汽(qi)大眾(zhong)汽(qi)車股份有限公司供應商。

[1997]

轎車同(tong)步(bu)環通(tong)過技術(shu)鑒(jian)定。

微車換檔(dang)叉軸通過技術(shu)鑒(jian)定。

一汽集團優秀質量單(dan)位。

[1998]

完成國企轉制,并更名(ming)為瀘州(zhou)長江機械有(you)限公(gong)司。

[1999]

通過ISO9002質量體(ti)系認證(zheng)。

[2002]

成為一汽集團公(gong)司A級供應商。

通過(guo)大眾汽車公司亞太(tai)質保部(bu)評審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認(ren)證(zheng)。

榮獲(huo)四川省名牌產品稱號(hao),至今年連續7界榮獲該項稱號。

被《中國汽車報》評為年(nian)度(du)最(zui)佳汽車零件供應商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體(ti)系認證(zheng)。

成功開發鋼質同步環,并進(jin)行產(chan)業化技術改造。

[2007]

成(cheng)為(wei)格特(te)拉克(江(jiang)西)傳動(dong)系統有限公司供應商。

[2008]

成(cheng)(cheng)為成(cheng)(cheng)都豪(hao)能科(ke)技股份(fen)有限公司(si)的(de)全資子公司(si)。

[2010]

成為大連大眾公司供應商。

出口歐洲(zhou)格特拉克。

公司實施產(chan)能提升計劃,具備月產(chan)同(tong)步器齒環150萬件的產能(neng)。

[2012]

成為大眾(zhong)集(ji)團(tuan)A級供應商。

結合齒新產品開發成功并量產。

[2013年(nian)]

10月與江陽區政府簽到技改投資協(xie)議,啟動整體搬遷落戶瀘州國家高新(xin)區建設工程。

榮獲瀘州市首(shou)屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘州(zhou)國家高新(xin)區新(xin)工廠工程建設。

[2015年(nian)]

瀘州國家(jia)高新區新工廠完成工程建(jian)設,并開始搬(ban)遷。

[2016]

完成整體搬遷并(bing)全面投產。

離合器(qi)支撐(cheng)及主轉轂新產品開發成功并量產,該產品打破國外技術壟斷,填補(bu)國(guo)內產品空白(bai)。

榮獲四川省(sheng)五一勞動獎狀。

榮獲省市(shi)兩(liang)級(ji)優(you)秀民營(ying)企業(ye)稱(cheng)號。

2017年】

母公司成(cheng)都(dou)豪能科技股份(fen)有限公司在上(shang)交(jiao)所主(zhu)板上(shang)市。

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