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發展歷程

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[1964]

成立長江(jiang)機械廠,主營農機修配業(ye)務。

[1978]

增加銅(tong)基粉末(mo)冶金業務。

[1983]

調整(zheng)產品結構,開發(fa)汽車同步器齒環,是中國最早的同(tong)步環生(sheng)產廠家(jia)。

[1987]

成為一汽集團公司供(gong)應商。

[1988]

公司兼并瀘州(zhou)市液壓(ya)管件(jian)廠。

銅質同步環通過技(ji)術鑒定。

成(cheng)為長安集團(tuan)公(gong)司供應商。

[1989]

雙金(jin)屬(shu)軸套通過(guo)技(ji)術(shu)鑒(jian)定。

[1990]

銅質同步環在日本(ben)通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司(si)兼并瀘(lu)州(zhou)市塑料廠。

[1995]

榮(rong)獲(huo)一(yi)汽集團(tuan)公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐(tang)山愛信齒輪有限責任(ren)公司供應商。

成為一(yi)汽(qi)大(da)眾汽(qi)車股份有限公(gong)司供(gong)應商(shang)。

[1997]

轎車(che)同(tong)步(bu)環通過技術(shu)鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽(qi)集團優(you)秀質量單位(wei)。

[1998]

完成國企轉制,并更名為瀘州(zhou)長(chang)江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系(xi)認證。

[2002]

成(cheng)為一汽集團公(gong)司A級(ji)供應商。

通過大眾汽車(che)公(gong)司亞太質(zhi)保部(bu)評審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量(liang)體系認證。

榮獲(huo)四川省名(ming)牌產品稱號(hao),至今年連續7界榮獲該項稱號(hao)。

被(bei)《中國汽車報(bao)》評(ping)為年度最佳汽車零(ling)件供應商。

[2004]

公司(si)進行資(zi)產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理(li)體系(xi)認證。

成功開(kai)發鋼(gang)質同步環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成為格特拉(la)克(江西)傳動(dong)系(xi)統有限公司(si)供應商。

[2008]

成為成都(dou)豪能科技股份有限公(gong)司的(de)全資(zi)子(zi)公(gong)司。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾(zhong)公司(si)供應(ying)商(shang)。

出(chu)口歐洲格特(te)拉克(ke)。

公司(si)實施產能提(ti)升(sheng)計劃,具(ju)備月產同步器齒環150萬件(jian)的產能(neng)。

[2012]

成(cheng)為大眾集團(tuan)A級供(gong)應商。

結合齒新產(chan)品開發成功并量產(chan)。

[2013]

10月與江陽區政府簽到技改(gai)投(tou)資協議,啟動整體搬遷落戶瀘州國家高新區建設工程。

榮獲瀘州(zhou)市首屆(jie)政府(fu)質(zhi)量管(guan)理獎。

[2014]

瀘州國(guo)家高新(xin)區新(xin)工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015年(nian)]

瀘州國家高新區新工廠完成工程建設(she),并開始(shi)搬遷。

[2016]

完(wan)成整體搬(ban)遷并全面投產。

離合器支撐及主轉轂新產(chan)品開發成功(gong)并(bing)量產(chan),該產品打破國外(wai)技術壟(long)斷,填補(bu)國內產品空白(bai)。

榮獲四(si)川省五一勞動獎狀。

榮獲省(sheng)市兩級優(you)秀民(min)營企業稱號。

2017年】

母公司成都豪(hao)能科技股份(fen)有限公司在上交所主板(ban)上市(shi)。

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