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發展(zhan)歷程

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[1964年(nian)]

成立長江(jiang)機(ji)(ji)械廠,主營農機(ji)(ji)修(xiu)配業務(wu)。

[1978]

增加(jia)銅基粉末冶(ye)金業務。

[1983]

調整產品結構(gou),開發汽(qi)車同步器齒環,是中(zhong)國最早的(de)同(tong)步(bu)環生產廠家。

[1987年(nian)]

成為一汽集團公司供(gong)應(ying)商。

[1988年(nian)]

公(gong)司兼并瀘州市液(ye)壓管件廠。

銅質同步(bu)環通過技術鑒定。

成為長安集團公司供應商。

[1989年(nian)]

雙金屬(shu)軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同步(bu)環在日本通過(guo)30萬次(ci)臺(tai)架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995年(nian)]

榮獲一汽集團公(gong)司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山(shan)愛信齒輪(lun)有限責(ze)任公(gong)司供應商。

成為一汽(qi)大眾汽(qi)車股份有限公(gong)司供應商。

[1997]

轎(jiao)車同步(bu)環通(tong)過(guo)技術鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒(jian)定。

一(yi)汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更(geng)名為瀘州(zhou)長江機(ji)械有限公司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量體(ti)系(xi)認證。

[2002年(nian)]

成為(wei)一汽集團(tuan)公司A級供應商(shang)。

通過(guo)大眾汽車公司(si)亞太質保部評審。

[2003]

通過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體系(xi)認證。

榮獲四(si)川省名牌產品稱(cheng)號,至今年連(lian)續7界榮獲該項稱號(hao)。

被(bei)《中國汽車(che)報》評(ping)為年度最佳(jia)汽車(che)零件供應(ying)商。

[2004]

公(gong)司進行資產(chan)重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量管(guan)理體(ti)系認(ren)證(zheng)。

成功開發鋼(gang)質同(tong)步(bu)環,并進(jin)行產業化技術(shu)改造。

[2007]

成為格特(te)拉克(江(jiang)西)傳(chuan)動系統有(you)限公司(si)供應商(shang)。

[2008]

成為成都豪能科技股(gu)份(fen)有限公司(si)的全資(zi)子公司(si)。

[2010]

成(cheng)為大連大眾公司供(gong)應商。

出口(kou)歐洲格特拉克。

公(gong)司(si)實施產能提升計劃(hua),具備月產同步器齒環150萬件(jian)的產(chan)能。

[2012年(nian)]

成為大(da)眾(zhong)集團A級供應商(shang)。

結合齒新(xin)產(chan)品(pin)開發成(cheng)功并量產(chan)。

[2013]

10月與江陽(yang)區政(zheng)府(fu)簽到技改投資協議,啟動(dong)整體搬遷(qian)落戶瀘州國家高新區建設工程。

榮獲(huo)瀘州市首屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘州國家(jia)高新區新工廠工程建設。

[2015年(nian)]

瀘州國家(jia)高(gao)新區新工廠完(wan)成工程建設,并開始搬遷。

[2016]

完成(cheng)整體(ti)搬遷并全面投產(chan)。

離合器支撐及主(zhu)轉(zhuan)轂新產(chan)品開(kai)發成功并量產(chan),該產品打破國外(wai)技術(shu)壟(long)斷(duan),填補國(guo)內(nei)產品空白(bai)。

榮獲四川省(sheng)五一(yi)勞動獎(jiang)狀。

榮(rong)獲省市兩級優秀(xiu)民(min)營企(qi)業稱(cheng)號。

2017年(nian)】

母公司成都(dou)豪能科(ke)技股份有限(xian)公司在(zai)上交所(suo)主(zhu)板上市。

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