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發展歷程

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[1964]

成立長(chang)江機械廠,主營農機修配業務。

[1978]

增(zeng)加(jia)銅基粉(fen)末冶金業(ye)務。

[1983年(nian)]

調整產(chan)品結構,開發(fa)汽車同(tong)步(bu)器齒環,是中國最早的(de)同步環生產廠家(jia)。

[1987年(nian)]

成為一(yi)汽集團公司供應(ying)商(shang)。

[1988]

公司(si)兼(jian)并(bing)瀘州市液(ye)壓管件廠。

銅質同(tong)步(bu)環通過技術鑒定。

成為長安集團公(gong)司(si)供(gong)應商。

[1989年(nian)]

雙(shuang)金屬(shu)軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同(tong)步環在日本通過30萬次臺架試驗(yan)。

[1993]

公司兼并瀘州市塑(su)料廠(chang)。

[1995]

榮獲一汽集團公(gong)司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責任公(gong)司供應商。

成為一汽大眾汽車股份有限公司供應商。

[1997年(nian)]

轎車同(tong)步環通過技(ji)術鑒(jian)定。

微車換檔叉軸通(tong)過技術鑒定。

一汽集(ji)團(tuan)優秀質量單(dan)位。

[1998]

完成國企轉(zhuan)制,并更名為瀘州(zhou)長江機械(xie)有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002]

成(cheng)為一汽(qi)集團公(gong)司(si)A級(ji)供應商(shang)。

通(tong)過大眾汽車公司亞太質保部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證(zheng)。

榮獲四川省名牌產品(pin)稱號,至(zhi)今年連續(xu)7界榮獲該(gai)項稱號。

被《中國汽車報》評為(wei)年度最佳汽車零件供應商。

[2004]

公司(si)進行資(zi)產重(zhong)組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量(liang)管理(li)體系(xi)認證。

成功(gong)開(kai)發(fa)鋼質同步環,并進行產業化技術改造(zao)。

[2007]

成為格特拉克(ke)(江西)傳動(dong)系統有(you)限公司(si)供應商。

[2008]

成為(wei)成都豪能科技(ji)股份有限公司的全資子公司。

[2010]

成為大連大眾(zhong)公司供應商。

出口歐洲格特拉克。

公(gong)司實施產能提升計劃,具備月產同步器齒(chi)環150萬件的產能。

[2012年(nian)]

成為大眾集(ji)團A級(ji)供應商。

結合齒新產品開發成功并量產。

[2013]

10月與江(jiang)陽區政府簽到技改投資協議,啟動(dong)整體(ti)搬遷落戶瀘州國(guo)家(jia)高新區(qu)建設工程。

榮獲瀘州市(shi)首屆政(zheng)府(fu)質量(liang)管理獎。

[2014]

瀘州國家高(gao)新(xin)區新(xin)工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家高新區(qu)新工廠完成工程(cheng)建設(she),并開始搬遷。

[2016]

完成整體(ti)搬遷并(bing)全面投(tou)產。

離合器支撐及(ji)主轉轂(gu)新產(chan)品開(kai)發(fa)成功并量(liang)產(chan),該產品打破國(guo)外技術(shu)壟斷(duan),填(tian)補國(guo)內產(chan)品空白。

榮(rong)獲四川省五(wu)一(yi)勞動獎狀。

榮獲(huo)省市兩級(ji)優(you)秀(xiu)民營企業(ye)稱號。

2017年(nian)】

母公司成都豪(hao)能科技股(gu)份有限(xian)公司在上交所主板上市(shi)。

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