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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立(li)長(chang)江(jiang)機械廠,主營農機修配業(ye)務(wu)。

[1978]

增加銅(tong)基(ji)粉末冶金業務。

[1983年(nian)]

調整產品結構,開發(fa)汽車同步(bu)器齒環,是(shi)中(zhong)國(guo)最早的同步環生產廠家(jia)。

[1987]

成(cheng)為一汽集團公司供應商。

[1988]

公司兼(jian)并瀘州市(shi)液壓(ya)管件廠。

銅(tong)質同步環通(tong)過技術鑒定。

成為長安集團公司(si)供應商(shang)。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過(guo)技術鑒定。

[1990]

銅質同步(bu)環在日本通過30萬次臺(tai)架(jia)試驗(yan)。

[1993]

公司兼(jian)并瀘州市塑料廠(chang)。

[1995]

榮(rong)獲(huo)一汽集團公(gong)司質(zhi)量(liang)優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限(xian)責任公司供應(ying)商(shang)。

成為一汽大眾汽車股份有限公司(si)供應商。

[1997年(nian)]

轎車同步環通過技術鑒定。

微車換檔(dang)叉軸通過技術鑒定。

一汽(qi)集(ji)團優秀質量單位。

[1998]

完成國(guo)企轉制,并更名為瀘州(zhou)長江機械有限公司。

[1999]

通(tong)過(guo)ISO9002質量體系(xi)認證(zheng)。

[2002]

成為一汽集(ji)團公(gong)司A級供應商。

通過大眾汽(qi)車公司亞太(tai)質保部評審。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四川(chuan)省(sheng)名牌產品稱(cheng)號,至今年連(lian)續7界榮獲(huo)該項(xiang)稱號(hao)。

被《中(zhong)國汽車報》評(ping)為年(nian)度最(zui)佳汽車零(ling)件供應(ying)商(shang)。

[2004年(nian)]

公司進行資產(chan)重組。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質量(liang)管理體(ti)系認(ren)證。

成功(gong)開發鋼質同步(bu)環,并進行(xing)產業化技(ji)術(shu)改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動系統有限(xian)公司供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股份有限(xian)公(gong)司(si)的全資子公(gong)司(si)。

[2010年(nian)]

成(cheng)為大(da)(da)連大(da)(da)眾公(gong)司(si)供應(ying)商。

出口歐洲格(ge)特拉克。

公司實施產能(neng)提升(sheng)計劃,具備月(yue)產同步器(qi)齒環150萬件(jian)的(de)產(chan)能。

[2012]

成為(wei)大眾集團A級(ji)供應商。

結合齒新(xin)產(chan)品(pin)開發(fa)成功并量(liang)產(chan)。

[2013]

10月與江陽區政府簽到技改投資(zi)協議(yi),啟動整體搬遷落戶瀘州(zhou)國(guo)家高新區建設工程。

榮獲(huo)瀘州(zhou)市首(shou)屆政(zheng)府(fu)質(zhi)量管理獎。

[2014]

瀘州國家(jia)高新區新工廠工程(cheng)建設。

[2015年(nian)]

瀘(lu)州國家(jia)高(gao)新區新工廠完成工程建設,并開始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面(mian)投(tou)產。

離合器(qi)支撐及主轉轂新產品開(kai)發成功并量(liang)產,該產品打破國外技術壟斷,填補國內產品空白。

榮獲四(si)川(chuan)省五(wu)一勞動獎狀。

榮獲省市兩級(ji)優秀民營企業稱號。

2017年】

母公司成都豪能科技股(gu)份(fen)有(you)限公司在上交所主板(ban)上市。

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