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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主營(ying)農機修配業務。

[1978]

增(zeng)加銅基(ji)粉末冶金(jin)業務。

[1983年(nian)]

調整產(chan)品結構,開發汽車同(tong)步(bu)器齒(chi)環,是中國最(zui)早的(de)同步環(huan)生產廠家(jia)。

[1987]

成為一汽集團公司供(gong)應商。

[1988]

公司兼并瀘(lu)州市液壓管(guan)件廠。

銅(tong)質同步環通過技術鑒定。

成為長安(an)集團公(gong)司供應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同步(bu)環在日本通過(guo)30萬次臺架試驗(yan)。

[1993]

公司(si)兼并瀘(lu)州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯(bei)。

[1996]

成為唐山愛信齒輪(lun)有限責(ze)任公(gong)司供應商(shang)。

成為一汽大眾汽車股(gu)份有(you)限公司(si)供應商。

[1997]

轎車(che)同步環通過技術(shu)鑒定。

微車換(huan)檔叉軸(zhou)通過技術鑒定。

一(yi)汽集團優秀質量單(dan)位(wei)。

[1998年(nian)]

完成國企轉制,并更名(ming)為瀘州長江機械有(you)限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成(cheng)為一汽集(ji)團公(gong)司A級供應商。

通過大眾(zhong)汽車(che)公司(si)亞(ya)太質保(bao)部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系認證。

榮獲四川省名牌產(chan)品稱號(hao),至(zhi)今(jin)年連續7界榮獲該(gai)項稱(cheng)號。

被《中國汽車報》評為年(nian)度(du)最佳(jia)汽車零件(jian)供應商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量(liang)管理體系認證。

成功(gong)開發鋼質同步環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成(cheng)為(wei)格(ge)特拉克(江西)傳動系統(tong)有限公(gong)司供應商。

[2008年(nian)]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股(gu)份(fen)有限(xian)公司(si)的全資子(zi)公司(si)。

[2010]

成(cheng)為大連(lian)大眾公司供應商。

出口歐洲格特拉(la)克。

公司(si)實施產(chan)能提升計(ji)劃,具備月產(chan)同(tong)步器齒(chi)環150萬件的產能(neng)。

[2012]

成為大眾集團A級供應商。

結合(he)齒新產品開發成功并量產。

[2013]

10月與(yu)江(jiang)陽區政府簽(qian)到技改投資協議,啟動整體(ti)搬遷落戶(hu)瀘州國家(jia)高新(xin)區建設工程。

榮(rong)獲瀘(lu)州市首屆政府質量(liang)管理(li)獎。

[2014年(nian)]

瀘州(zhou)國(guo)家(jia)高(gao)新區新工廠工程建(jian)設。

[2015]

瀘州國家高(gao)新區新工廠完成工程建(jian)設,并開始搬遷。

[2016]

完成整體搬(ban)遷并(bing)全面(mian)投產。

離合器支撐(cheng)及(ji)主轉轂新產(chan)品開發成功(gong)并(bing)量產(chan),該產品打破(po)國外技術壟斷,填補國內(nei)產品空白。

榮獲(huo)四川省五(wu)一勞動獎狀。

榮獲省(sheng)市(shi)兩級(ji)優(you)秀(xiu)民營企業稱號。

2017年】

母公司成(cheng)都豪能(neng)科(ke)技股份有限(xian)公司在上交所主板上市。

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