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發展歷程(cheng)

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[1964]

成立長江機(ji)械(xie)廠(chang),主營農機(ji)修配(pei)業(ye)務。

[1978]

增(zeng)加銅基(ji)粉(fen)末冶(ye)金業務(wu)。

[1983年(nian)]

調整產品結構,開發汽(qi)車同步器齒(chi)環,是中國最(zui)早的同步環生(sheng)產廠(chang)家。

[1987]

成為一汽集團公司供(gong)應(ying)商。

[1988]

公司兼并(bing)瀘州市液壓管件廠。

銅質同步環通過技術(shu)鑒定。

成為長安集團公(gong)司供應商。

[1989]

雙金屬軸(zhou)套(tao)通(tong)過技術(shu)鑒定。

[1990]

銅質同步環在(zai)日本通過(guo)30萬次臺(tai)架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市(shi)塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集(ji)團公司質(zhi)量(liang)優秀杯(bei)。

[1996]

成為唐(tang)山愛信(xin)齒(chi)輪有限責任公司供應商(shang)。

成為(wei)一汽(qi)大眾(zhong)汽(qi)車股(gu)份有限公司(si)供應商(shang)。

[1997年(nian)]

轎車同步環(huan)通過(guo)技術(shu)鑒定(ding)。

微車換檔叉軸通過(guo)技術(shu)鑒定。

一汽集團(tuan)優秀(xiu)質(zhi)量單位。

[1998]

完成國(guo)企(qi)轉制,并更名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一(yi)汽集(ji)團公司A級供應商。

通過大眾汽車公司亞太質保(bao)部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體系認證(zheng)。

榮獲四川省名(ming)牌(pai)產品(pin)稱號(hao),至今(jin)年(nian)連續(xu)7界榮獲該項稱號。

被《中國汽車報》評為年度最(zui)佳(jia)汽車零(ling)件供(gong)應(ying)商。

[2004]

公司進行資產重組(zu)。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管(guan)理體系認(ren)證。

成功開發鋼質同步環,并進行產(chan)業化技(ji)術改造(zao)。

[2007]

成為格特拉(la)克(江(jiang)西)傳動系統有限公司供應(ying)商。

[2008]

成(cheng)為(wei)成(cheng)都豪能科技股份(fen)有限公(gong)司的全(quan)資子公(gong)司。

[2010]

成為大連大眾公司供(gong)應商。

出口歐(ou)洲(zhou)格特拉克。

公司實(shi)施產能提升計(ji)劃,具備月產同步器齒環150萬件的(de)產能。

[2012]

成為大眾集團A級(ji)供應商。

結合齒新產品開發(fa)成功并量產。

[2013]

10月與江陽區政府(fu)簽到技改投資(zi)協議,啟動整體搬(ban)遷落(luo)戶瀘州(zhou)國家高新(xin)區建設工程。

榮獲(huo)瀘州(zhou)市首屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘州國(guo)家高新(xin)區新(xin)工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015年(nian)]

瀘(lu)州國家高新區(qu)新工廠完成工程(cheng)建設,并開始搬(ban)遷。

[2016]

完成整(zheng)體(ti)搬遷并(bing)全面投產。

離合器支撐及主轉轂(gu)新產(chan)品(pin)開發成功并(bing)量產(chan),該(gai)產品打破國外(wai)技術壟(long)斷(duan),填補國內產品空白(bai)。

榮(rong)獲四(si)川省(sheng)五一勞動獎(jiang)狀。

榮獲(huo)省市兩(liang)級優秀民營企(qi)業稱號。

2017年(nian)】

母公(gong)司成都豪能科技股份有限公(gong)司在上交所(suo)主板上市。

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