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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立(li)長江(jiang)機械廠,主營農機修配(pei)業務。

[1978]

增(zeng)加銅(tong)基粉末(mo)冶金業務(wu)。

[1983]

調整產品結構,開發(fa)汽車同步器齒環,是中國最早(zao)的同(tong)步環生產(chan)廠家。

[1987]

成為(wei)一汽集團公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州市液壓管件(jian)廠。

銅質同步環通(tong)過技術鑒(jian)定(ding)。

成為長安(an)集團公(gong)司供應商(shang)。

[1989]

雙金(jin)屬軸套(tao)通過(guo)技術鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬次臺(tai)架試(shi)驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲(huo)一汽集團(tuan)公司質量優秀杯(bei)。

[1996]

成(cheng)為(wei)唐(tang)山(shan)愛信齒輪(lun)有限責任公司供應商。

成為一汽大眾(zhong)汽車股份有限(xian)公司(si)供應商。

[1997]

轎車同步環通過技術(shu)鑒定。

微車換檔叉軸(zhou)通過技(ji)術鑒定。

一汽集團優(you)秀質量(liang)單(dan)位。

[1998]

完成(cheng)國企轉制(zhi),并更名為瀘州長(chang)江機(ji)械(xie)有限公司。

[1999]

通過ISO9002質(zhi)量體系認證。

[2002年(nian)]

成為一汽(qi)集團公(gong)司A級(ji)供應商。

通過大(da)眾汽車公司亞太質(zhi)保部評審。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證(zheng)。

榮獲(huo)四(si)川省名牌產品稱(cheng)號,至今年連續7界榮獲該項稱(cheng)號。

被《中國(guo)汽車報》評為年度最佳汽車零(ling)件供應商。

[2004]

公司進行資產(chan)重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量(liang)管理體系認證。

成功開發(fa)鋼質同(tong)步環,并(bing)進行產業化技術改造(zao)。

[2007]

成(cheng)為格(ge)特拉克(江西)傳動(dong)系統有限公司(si)供應(ying)商(shang)。

[2008]

成為成都豪能科技股(gu)份有限公司(si)的全資子公司(si)。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾(zhong)公司供應商。

出口歐洲格特拉克。

公司實(shi)施產能提升(sheng)計劃,具備月產同步器齒(chi)環150萬件(jian)的產能。

[2012]

成為大眾(zhong)集團A級供應商。

結合(he)齒新產品開發成功并量產。

[2013]

10月與江陽(yang)區政府簽到技改(gai)投資協議,啟(qi)動整體搬遷落戶(hu)瀘州國家高新區建(jian)設工程。

榮獲(huo)瀘(lu)州市首屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠工程建(jian)設。

[2015]

瀘(lu)州國家(jia)高(gao)新區新工廠完成(cheng)工程建設,并開始搬(ban)遷。

[2016]

完成(cheng)整體搬遷并全(quan)面投產(chan)。

離(li)合器支撐及主轉轂新產品開發成(cheng)功(gong)并量產,該產品(pin)打破國外(wai)技術壟斷(duan),填補國內產品空白。

榮獲四(si)川省五一勞動獎狀(zhuang)。

榮獲省市(shi)兩級優秀民營企業稱(cheng)號。

2017年(nian)】

母(mu)公司成都豪(hao)能科技(ji)股份有限公司在上交所主板上市。

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