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發展歷程

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[1964年(nian)]

成立長江機械廠,主營農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末(mo)冶金業務。

[1983年(nian)]

調整(zheng)產品結構,開發汽車同步(bu)器齒環,是中國最早的同步環生產(chan)廠家。

[1987]

成為一(yi)汽集(ji)團公司供應商。

[1988年(nian)]

公(gong)司兼并瀘(lu)州市液壓管件廠。

銅質同步(bu)環(huan)通過技術(shu)鑒定。

成(cheng)為長安集團公司供應商。

[1989]

雙(shuang)金屬軸套通過技(ji)術鑒定。

[1990]

銅質同步環在(zai)日本通(tong)過30萬次(ci)臺架試(shi)驗(yan)。

[1993]

公司兼并瀘(lu)州市塑(su)料廠。

[1995]

榮(rong)獲一汽(qi)集團公(gong)司質量優(you)秀(xiu)杯。

[1996]

成為(wei)唐山愛信齒輪有限責任公司供應商。

成為一汽大眾汽車(che)股份(fen)有限公(gong)司供應(ying)商。

[1997]

轎車同(tong)步環通過(guo)技術鑒定(ding)。

微車(che)換(huan)檔叉軸通過技術(shu)鑒定。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更(geng)名(ming)為(wei)瀘州長江機械有限(xian)公司。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質(zhi)量體系認(ren)證(zheng)。

[2002]

成為一汽集團(tuan)公(gong)司A級供應(ying)商(shang)。

通(tong)過(guo)大眾汽車公司亞太質(zhi)保部評審。

[2003]

通(tong)過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量體系認證。

榮獲四川省名牌產品稱號,至今年連續7界(jie)榮獲該項稱號。

被《中國汽車報》評為年(nian)度最佳汽車零件供應商。

[2004]

公司進行資產(chan)重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系(xi)認證。

成功開發鋼質同步環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(江西)傳動系統有限公司(si)供應商(shang)。

[2008]

成為成都豪能(neng)科技股份有限公(gong)司的全資子公(gong)司。

[2010]

成為大連大眾(zhong)公司(si)供(gong)應(ying)商。

出口歐洲格特拉克。

公司實施產(chan)能(neng)提升計劃,具備(bei)月產(chan)同步器(qi)齒環(huan)150萬件的產能。

[2012年(nian)]

成(cheng)為大眾集團A級供應商。

結合齒新產(chan)(chan)品開發成功并(bing)量產(chan)(chan)。

[2013]

10月與江(jiang)陽區(qu)政府簽到(dao)技改投資協議(yi),啟動整體搬遷(qian)落戶瀘州國家高新區建設工程。

榮獲瀘州(zhou)市首屆政(zheng)府質量管理獎(jiang)。

[2014年(nian)]

瀘州國(guo)家高新區新工廠工程建(jian)設。

[2015]

瀘州國家高新(xin)區(qu)新(xin)工(gong)廠完成工(gong)程建設(she),并(bing)開始搬遷。

[2016]

完成整體搬(ban)遷并全面(mian)投產。

離合器(qi)支撐及主轉轂(gu)新產品開發成功并量(liang)產,該產(chan)品打破國外技術壟斷,填補國內產品空白(bai)。

榮獲四(si)川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級優秀民營企業(ye)稱號。

2017年(nian)】

母公(gong)司成都豪能科技股(gu)份有限公(gong)司在上交所主(zhu)板(ban)上市。

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