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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江機械廠,主營農(nong)機修(xiu)配業務(wu)。

[1978]

增加銅基粉末冶金(jin)業務(wu)。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發汽車同步(bu)器齒環,是中國最(zui)早的同步環生產廠家(jia)。

[1987]

成(cheng)為一汽集團公司供應(ying)商。

[1988]

公司兼并瀘(lu)州市液(ye)壓管件廠。

銅質同步環通(tong)過技術鑒定。

成為長安集團(tuan)公(gong)司供(gong)應商。

[1989年(nian)]

雙金屬軸套(tao)通過技術鑒定。

[1990]

銅(tong)質同步環在日本通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘(lu)州市塑料廠。

[1995]

榮(rong)獲一汽集團公司質量(liang)優(you)秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責任公司供(gong)應商。

成為(wei)一汽大眾(zhong)汽車(che)股(gu)份有限(xian)公(gong)司供應商(shang)。

[1997年(nian)]

轎車同步環通過(guo)技術(shu)鑒(jian)定。

微車換(huan)檔叉軸(zhou)通(tong)過(guo)技術鑒定。

一汽集(ji)團優(you)秀質量單位。

[1998]

完(wan)成國企轉制,并(bing)更名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽集團公(gong)司A級(ji)供應商。

通(tong)過大眾汽車公司亞太(tai)質保部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量(liang)體系認證。

榮獲四川(chuan)省(sheng)名牌產(chan)品稱號,至今年連續7界榮(rong)獲該項稱號(hao)。

被《中國(guo)汽車報(bao)》評(ping)為年度最佳汽車零件(jian)供應商。

[2004年(nian)]

公司進行資產(chan)重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開發鋼質同(tong)步環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成為(wei)格特拉克(江西)傳(chuan)動系統有(you)限(xian)公(gong)司供應商。

[2008年(nian)]

成為成都豪(hao)能科技股(gu)份有限公(gong)司的(de)全(quan)資子(zi)公(gong)司。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾公司(si)供(gong)應(ying)商。

出口歐洲格(ge)特拉克。

公司(si)實施產能提升(sheng)計劃,具(ju)備(bei)月產同(tong)步(bu)器齒環150萬件的產(chan)能。

[2012]

成為大眾集(ji)團A級(ji)供應商(shang)。

結合齒新產品開(kai)發成功并量產。

[2013]

10月與江(jiang)陽(yang)區政(zheng)府簽到技改投資協議,啟動整體搬(ban)遷(qian)落戶瀘州國(guo)家高(gao)新區(qu)建設工程。

榮(rong)獲瀘州(zhou)市首屆政府質量(liang)管理獎。

[2014]

瀘州國家高新區新工廠工程建設。

[2015年(nian)]

瀘(lu)州國家高新區新工(gong)廠完成工(gong)程建設,并(bing)開始搬遷。

[2016]

完成整(zheng)體搬遷并全面投產。

離合(he)器支撐及主轉轂(gu)新產(chan)品開(kai)發成(cheng)功并量產(chan),該產品打破國外技(ji)術壟斷,填補(bu)國內產品空(kong)白(bai)。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省(sheng)市兩級(ji)優秀民(min)營企(qi)業稱號。

2017年】

母公司(si)成都豪能科技股份有限公司(si)在上(shang)交所主板上(shang)市。

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