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發展歷程

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[1964年(nian)]

成(cheng)立(li)長江機械廠(chang),主(zhu)營農機修配業(ye)務。

[1978]

增加(jia)銅基粉末(mo)冶(ye)金業務。

[1983]

調整產品結(jie)構,開發(fa)汽車同步器齒環(huan),是(shi)中(zhong)國最早的同(tong)步環生(sheng)產廠(chang)家。

[1987]

成為一汽集團(tuan)公司供應(ying)商。

[1988]

公司兼(jian)并瀘州市液壓管件廠。

銅(tong)質同步環通過技術鑒定(ding)。

成為長安(an)集團公司(si)供應商。

[1989年(nian)]

雙金屬軸套通(tong)過(guo)技術鑒定。

[1990]

銅質同步環在(zai)日本(ben)通過30萬次臺架試(shi)驗。

[1993]

公(gong)司兼并瀘州(zhou)市塑料廠。

[1995]

榮獲(huo)一汽集團公司質量(liang)優秀杯。

[1996]

成(cheng)為唐(tang)山愛信齒輪有(you)限責任公(gong)司供應商。

成為一汽大眾汽車股(gu)份有限公司(si)供應(ying)商。

[1997]

轎車同(tong)步環通過技術鑒(jian)定(ding)。

微車(che)換檔叉軸(zhou)通過技術(shu)鑒定。

一汽集團優秀質量單(dan)位。

[1998]

完成(cheng)國企轉制,并更名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002]

成為一(yi)汽集團公司A級供應商。

通過大眾汽車公司亞太(tai)質保部評審。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系認證。

榮(rong)獲四川省名牌產品稱號,至今年(nian)連續7界榮獲該項稱號。

被《中國汽車報》評為(wei)年度最佳(jia)汽車零件供(gong)應商。

[2004]

公(gong)司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認(ren)證。

成功開發鋼質同步環,并進(jin)行產業化技術改造。

[2007]

成(cheng)為(wei)格特拉克(江西)傳動系統有(you)限公司供應商。

[2008]

成為成都(dou)豪能(neng)科技股份有限公司的全資子(zi)公司。

[2010]

成為大連大眾公司供應商。

出口歐洲格特拉克。

公司實施(shi)產能提升計(ji)劃,具備(bei)月產同(tong)步器齒環150萬件(jian)的產能(neng)。

[2012年(nian)]

成為(wei)大眾集團(tuan)A級(ji)供(gong)應商。

結合(he)齒新產(chan)品開發(fa)成功并量產(chan)。

[2013]

10月與江陽(yang)區政府簽(qian)到技(ji)改投資(zi)協議,啟動整體搬遷(qian)落戶(hu)瀘(lu)州國(guo)家高新區建設(she)工程。

榮獲瀘州市(shi)首(shou)屆政府(fu)質(zhi)量(liang)管理獎。

[2014年(nian)]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠工程建設(she)。

[2015]

瀘州國(guo)家高(gao)新(xin)區新(xin)工(gong)廠完(wan)成工(gong)程建設,并(bing)開始搬(ban)遷。

[2016]

完成整體搬遷并(bing)全面(mian)投產。

離合器支(zhi)撐及主轉轂新產品(pin)開發成功并量產,該產品打破國外技術壟斷,填(tian)補國內產品空(kong)白(bai)。

榮獲(huo)四川省五一(yi)勞(lao)動獎狀。

榮獲省市兩級(ji)優秀民營企業稱(cheng)號。

2017年(nian)】

母公司(si)成都(dou)豪能科(ke)技股份(fen)有(you)限公司(si)在上(shang)交所主板上(shang)市。

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