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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主營(ying)農機修配業務(wu)。

[1978]

增加銅基(ji)粉(fen)末冶金業務。

[1983]

調整產品結構,開發(fa)汽(qi)車同步(bu)器(qi)齒環,是中國最早的(de)同步環(huan)生產廠家。

[1987]

成為一汽集團公司供應商。

[1988]

公(gong)司兼并瀘州市(shi)液壓管件廠(chang)。

銅質同(tong)步環通過(guo)技術(shu)鑒定。

成為長安集團公(gong)司(si)供應商。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同(tong)步環(huan)在日本通過30萬(wan)次臺(tai)架試驗。

[1993]

公司兼(jian)并瀘州市塑(su)料廠。

[1995]

榮獲一汽(qi)集團公司質量優秀杯(bei)。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責任(ren)公司供應(ying)商。

成為一汽大(da)眾汽車股份有限公司供應(ying)商(shang)。

[1997]

轎車同步環通(tong)過技術鑒定。

微車換檔叉軸(zhou)通過技(ji)術(shu)鑒定。

一汽(qi)集團優秀(xiu)質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名為瀘州長江機械有限公司。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002年(nian)]

成(cheng)為一汽(qi)集(ji)團公司(si)A級供(gong)應商。

通(tong)過大眾汽車公司亞(ya)太質(zhi)保(bao)部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量(liang)體(ti)系認證。

榮獲四川省(sheng)名牌產品(pin)稱號,至今年(nian)連續7界榮獲該項稱號。

被《中國汽車報》評為年度最佳汽車零件供(gong)應商。

[2004]

公(gong)司(si)進行(xing)資產重組。

[2005年(nian)]

通(tong)過ISO/TS16949質量管(guan)理(li)體(ti)系認證。

成功(gong)開發鋼質同(tong)步環,并(bing)進行產業化技術改造。

[2007]

成(cheng)為格(ge)特拉克(江(jiang)西)傳動系統有限公司供應(ying)商。

[2008]

成為成都豪能科技股份有限(xian)公(gong)(gong)司(si)的全(quan)資(zi)子(zi)公(gong)(gong)司(si)。

[2010]

成為大(da)(da)連大(da)(da)眾(zhong)公司供應商。

出口歐洲(zhou)格特拉克。

公司實施(shi)產(chan)能提升計劃(hua),具備月(yue)產(chan)同步器齒環150萬件的產(chan)能。

[2012年(nian)]

成為(wei)大(da)眾(zhong)集團A級供應商(shang)。

結合齒(chi)新產品開(kai)發成功(gong)并量產。

[2013年(nian)]

10月(yue)與江陽區政府簽(qian)到技(ji)改投資協議(yi),啟動整體搬(ban)遷落戶瀘州國家高(gao)新區建設工(gong)程。

榮獲(huo)瀘州市首屆政府(fu)質量管理獎。

[2014年(nian)]

瀘(lu)州國家高新區(qu)新工廠工程建設。

[2015]

瀘州國(guo)家(jia)高新(xin)區(qu)新(xin)工廠完成工程建(jian)設,并(bing)開始搬遷。

[2016]

完成(cheng)整體(ti)搬遷(qian)并全面投產。

離合器支撐及(ji)主轉轂新產品開(kai)發成功(gong)并量產,該產品打破國(guo)外技(ji)術壟斷,填(tian)補(bu)國內產品(pin)空白。

榮獲(huo)四川省五一(yi)勞動獎(jiang)狀。

榮獲省(sheng)市兩級優(you)秀民營企業稱號。

2017年】

母公司成都豪(hao)能(neng)科(ke)技股(gu)份(fen)有限(xian)公司在上交所主板上市(shi)。

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