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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江機(ji)械廠,主營農(nong)機(ji)修(xiu)配業務(wu)。

[1978]

增(zeng)加(jia)銅基粉末冶金(jin)業務(wu)。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發汽車同步器齒環,是(shi)中國最早的同步環生(sheng)產(chan)廠(chang)家。

[1987年(nian)]

成為一汽集團公司供應商。

[1988]

公司兼并(bing)瀘州市液壓管件廠。

銅質同(tong)步環通過(guo)技術鑒定。

成為(wei)長安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步環(huan)在日(ri)本通過30萬次臺架試驗(yan)。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠(chang)。

[1995年(nian)]

榮獲(huo)一汽(qi)集團公司質量優秀杯(bei)。

[1996]

成(cheng)為唐山(shan)愛信齒輪有限責任公司供應商(shang)。

成(cheng)為一(yi)汽(qi)大眾汽(qi)車股(gu)份有限公司(si)供應(ying)商。

[1997]

轎車同步環通過(guo)技(ji)術鑒(jian)定。

微(wei)車換(huan)檔叉軸通(tong)過技術鑒定。

一汽集團優秀質量單位。

[1998年(nian)]

完成國企轉(zhuan)制,并(bing)更名(ming)為瀘(lu)州長江機械有限公(gong)司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量(liang)體系認(ren)證。

[2002]

成為一汽集團公司A級供應商。

通過(guo)大眾汽車公司亞太(tai)質保部評(ping)審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體系(xi)認證。

榮獲四川省名牌產品稱號(hao),至今年連續(xu)7界榮獲(huo)該項稱(cheng)號。

被(bei)《中國汽車報(bao)》評為年度最佳(jia)汽車零件供應(ying)商。

[2004]

公司(si)進行資(zi)產(chan)重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量(liang)管理體系認證。

成(cheng)功開發鋼(gang)質同步環,并進行產業化技(ji)術改造(zao)。

[2007]

成為格特拉克(江(jiang)西)傳動系統有限公司供應(ying)商(shang)。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股份(fen)有限(xian)公司的全資子公司。

[2010年(nian)]

成為大連(lian)大眾公(gong)司供應商。

出口(kou)歐洲格特拉克。

公司實(shi)施產(chan)能提(ti)升計(ji)劃,具備月產(chan)同步器齒環150萬件(jian)的(de)產能。

[2012]

成為大眾集團A級供(gong)應商。

結合齒新(xin)產(chan)品開(kai)發成功并量產(chan)。

[2013]

10月(yue)與江陽(yang)區政府簽到(dao)技改投資協議,啟動整體(ti)搬(ban)遷(qian)落戶瀘州國家(jia)高新(xin)區建設(she)工程。

榮(rong)獲瀘州市(shi)首屆政府質(zhi)量管(guan)理獎。

[2014]

瀘州國家高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家(jia)高(gao)新區新工廠完成工程建設,并開(kai)始搬遷。

[2016年(nian)]

完成整體(ti)搬遷并全面投(tou)產。

離(li)合器支撐及主轉轂新產品開發成功并量產,該產品打破(po)國外技術壟斷,填補國內產(chan)品空(kong)白(bai)。

榮(rong)獲四川(chuan)省五一勞(lao)動獎狀。

榮獲省(sheng)市(shi)兩(liang)級優秀民營企(qi)業(ye)稱(cheng)號。

2017年】

母(mu)公司(si)(si)成都豪能科技股份有限(xian)公司(si)(si)在上(shang)交(jiao)所主板上(shang)市。

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