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發展歷程

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[1964]

成立長江機(ji)械廠,主營農機(ji)修配業務。

[1978年(nian)]

增加(jia)銅基(ji)粉(fen)末(mo)冶金(jin)業(ye)務。

[1983]

調整(zheng)產品結構,開發(fa)汽車(che)同步器齒環,是中國最早的同(tong)步環(huan)生(sheng)產廠家。

[1987]

成為一(yi)汽集團公司供應商。

[1988]

公司兼(jian)并(bing)瀘州市液(ye)壓管件廠。

銅質同步環通過技術鑒(jian)定。

成為(wei)長(chang)安(an)集團公司供應商。

[1989]

雙金(jin)屬軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬次臺(tai)架試驗。

[1993]

公司(si)兼并瀘州(zhou)市(shi)塑料(liao)廠(chang)。

[1995]

榮獲一(yi)汽集團(tuan)公司質量優(you)秀杯。

[1996]

成為唐(tang)山(shan)愛信齒(chi)輪有限責任(ren)公司供(gong)應商。

成為一汽大(da)眾汽車股(gu)份有限公司供應(ying)商。

[1997年(nian)]

轎車(che)同步環通過(guo)技術鑒(jian)定。

微車換檔叉軸通(tong)過技術鑒定。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國企轉(zhuan)制,并更名為(wei)瀘州長(chang)江機械有(you)限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體(ti)系認證。

[2002]

成為一(yi)汽集(ji)團公司A級(ji)供應商。

通過大眾汽(qi)車公司亞太質保部評審(shen)。

[2003]

通過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證(zheng)。

榮獲四川省名(ming)牌產品稱號,至今年(nian)連續7界(jie)榮獲(huo)該項稱號(hao)。

被(bei)《中國汽車(che)報(bao)》評為(wei)年度最佳(jia)汽車(che)零件供應商。

[2004]

公司進(jin)行資(zi)產(chan)重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量管(guan)理體(ti)系認證。

成功開發(fa)鋼質同(tong)步環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(江西(xi))傳(chuan)動系統(tong)有限(xian)公司供(gong)應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股(gu)份有限公司的全資子公司。

[2010]

成(cheng)為(wei)大(da)連(lian)大(da)眾公司(si)供(gong)應(ying)商。

出口歐洲格(ge)特(te)拉克。

公司(si)實施產能(neng)提升(sheng)計劃,具備月產同步器齒環150萬(wan)件(jian)的產能。

[2012]

成為大眾集(ji)團(tuan)A級供應商。

結(jie)合齒新產(chan)品開發成功并量產(chan)。

[2013]

10月與江陽區政府簽到技改投資協議(yi),啟動整體搬(ban)遷落(luo)戶瀘州國家高新區建設工程。

榮(rong)獲瀘州(zhou)市首屆政府質(zhi)量(liang)管理獎。

[2014]

瀘州(zhou)國(guo)家高新(xin)區新(xin)工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015]

瀘(lu)州國家高新區新工(gong)廠完成工(gong)程建設,并開始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷(qian)并全面投產。

離(li)合器支撐及主(zhu)轉轂新產(chan)品開發成功并量產(chan),該產品打破(po)國外技術(shu)壟斷,填補國內產品空白。

榮獲四川省五一勞動獎(jiang)狀(zhuang)。

榮獲(huo)省市兩(liang)級優秀民營企業稱號。

2017年】

母公(gong)司成都豪能科技股份有(you)限公(gong)司在上交所(suo)主板上市。

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