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發展歷程

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[1964]

成立長江機(ji)械廠(chang),主(zhu)營農機(ji)修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶(ye)金業(ye)務。

[1983]

調整產品結構,開發(fa)汽(qi)車同步器齒(chi)環,是中國最早的同步(bu)環(huan)生產廠家(jia)。

[1987年(nian)]

成為一汽(qi)集團公司供應商。

[1988年(nian)]

公司兼并瀘(lu)州市液(ye)壓管(guan)件(jian)廠。

銅質同步(bu)環通(tong)過技術鑒定。

成為長(chang)安集團公司供應商。

[1989年(nian)]

雙金屬軸套(tao)通過技術鑒定。

[1990]

銅(tong)質同步環在日本通過30萬次臺(tai)架試(shi)驗。

[1993年(nian)]

公司兼并(bing)瀘(lu)州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團(tuan)公司質量優秀(xiu)杯。

[1996]

成為唐山愛(ai)信齒輪(lun)有限責任公司(si)供應商(shang)。

成為一汽大眾(zhong)汽車(che)股份有(you)限公司供應商。

[1997]

轎車同步(bu)環通過技術鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽集團優秀(xiu)質量單位。

[1998]

完(wan)成國企轉(zhuan)制(zhi),并更名(ming)為瀘州長江機械有限公(gong)司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002年(nian)]

成(cheng)為一汽集團(tuan)公(gong)司A級供(gong)應商(shang)。

通過大(da)眾汽車公司亞太質保部評審。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系認證。

榮獲四(si)川省名(ming)牌產品稱(cheng)號(hao),至今年連續7界榮獲該項稱(cheng)號。

被《中國汽(qi)車報》評為年度(du)最佳汽(qi)車零件供應(ying)商(shang)。

[2004]

公(gong)司進(jin)行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理體系(xi)認證。

成功(gong)開發鋼(gang)質(zhi)同步(bu)環,并進(jin)行產業化技術(shu)改(gai)造。

[2007]

成為格特拉克(江(jiang)西)傳動系(xi)統(tong)有(you)限公(gong)司供應(ying)商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能(neng)科技股份有(you)限公(gong)司(si)的(de)全資子公(gong)司(si)。

[2010]

成為(wei)大連大眾公司供應商。

出口歐洲(zhou)格特拉克。

公司實施(shi)產(chan)能提升計(ji)劃,具備月產(chan)同步器齒環150萬件(jian)的產(chan)能。

[2012]

成(cheng)為大眾集團(tuan)A級供應商。

結合齒新(xin)產品開(kai)發成功并量產。

[2013]

10月(yue)與江(jiang)陽(yang)區(qu)政府簽(qian)到(dao)技改投(tou)資協議,啟動整體(ti)搬遷落(luo)戶瀘州國家(jia)高新(xin)區建(jian)設工(gong)程。

榮獲(huo)瀘州市(shi)首屆政府質量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘州國家高(gao)新區(qu)新工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家高新區新工廠完(wan)成(cheng)工程建設(she),并開(kai)始搬遷(qian)。

[2016年(nian)]

完成整體搬遷(qian)并(bing)全面投產。

離合器支(zhi)撐及主轉轂(gu)新(xin)產品開發成功并量產,該產品打破國外技術壟斷,填補(bu)國內產(chan)品空白。

榮獲四川省五一勞(lao)動獎狀。

榮獲省(sheng)市兩級優秀民(min)營企業稱號。

2017年】

母公(gong)司(si)成(cheng)都豪能科技股份(fen)有限公(gong)司(si)在(zai)上(shang)(shang)交所主板上(shang)(shang)市。

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