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發展(zhan)歷程(cheng)

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[1964]

成立(li)長江機(ji)械廠,主營(ying)農機(ji)修配業務。

[1978]

增加銅(tong)基粉末冶金業務(wu)。

[1983年(nian)]

調整產品結構,開發汽車(che)同步(bu)器齒環,是中國最(zui)早的同步環生產廠家。

[1987年(nian)]

成為一汽集團公司供應(ying)商。

[1988]

公司兼并瀘州市液(ye)壓管件(jian)廠。

銅質同步環通過(guo)技術鑒定。

成為長安集(ji)團公司供(gong)應商。

[1989]

雙金屬軸套(tao)通過(guo)技術鑒定。

[1990年(nian)]

銅質同步環在日本(ben)通(tong)過30萬(wan)次(ci)臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯(bei)。

[1996]

成(cheng)為唐山愛(ai)信齒輪有(you)限(xian)責任公司供應商。

成(cheng)為一(yi)汽(qi)大(da)眾(zhong)汽(qi)車股份有限公(gong)司(si)供(gong)應(ying)商。

[1997]

轎車同(tong)步環通過技術(shu)鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒(jian)定。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名為瀘(lu)州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體(ti)系認證。

[2002]

成為一汽集團(tuan)公司(si)A級供應商。

通過大(da)眾汽車公司亞太質保部評審。

[2003年(nian)]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體(ti)系認證。

榮獲四(si)川(chuan)省(sheng)名(ming)牌(pai)產品稱(cheng)號,至今(jin)年連續(xu)7界榮獲該項稱(cheng)號(hao)。

被《中國汽車報》評為年度(du)最佳汽車零件供應商。

[2004]

公司進行資(zi)產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開(kai)發鋼質同步環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(ke)(江西(xi))傳(chuan)動系統有限公(gong)司供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪(hao)能科技股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公司的(de)全資子公司。

[2010]

成為大連大眾公司(si)供應商(shang)。

出口歐(ou)洲格特拉克。

公司(si)實施產(chan)能提升計劃,具備(bei)月產(chan)同(tong)步器(qi)齒環150萬件(jian)的產(chan)能。

[2012]

成為(wei)大眾集團(tuan)A級(ji)供應商。

結合齒新產(chan)品開發成功并(bing)量(liang)產(chan)。

[2013]

10月與江陽(yang)區政府(fu)簽到技改投(tou)資協議,啟動整體搬遷落(luo)戶瀘州國家(jia)高新區建設工程。

榮獲瀘州(zhou)市(shi)首屆(jie)政(zheng)府質量(liang)管理獎。

[2014]

瀘(lu)州(zhou)國家高新區新工廠(chang)工程建設。

[2015]

瀘州國家高(gao)新區新工廠(chang)完成工程(cheng)建設,并開始(shi)搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面投產。

離合器支(zhi)撐及主轉轂(gu)新產品開發成(cheng)功并(bing)量產,該產品打(da)破國外技術壟斷,填補國內產品空白(bai)。

榮獲四(si)川省五(wu)一勞動獎狀(zhuang)。

榮獲省市兩(liang)級優秀(xiu)民營(ying)企業稱(cheng)號。

2017年(nian)】

母公司成都豪能科技股份有限公司在上交所主板上市。

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