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發展歷程(cheng)

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[1964]

成立長江機械廠(chang),主(zhu)營(ying)農(nong)機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發汽(qi)車同步器齒(chi)環,是中國最早的同步環生產(chan)廠家。

[1987]

成為一(yi)汽集(ji)團公司供應(ying)商。

[1988年(nian)]

公司兼并瀘(lu)州(zhou)市(shi)液壓管件(jian)廠。

銅質同步環(huan)通(tong)過技術鑒定。

成為(wei)長安集團(tuan)公司(si)供應(ying)商。

[1989年(nian)]

雙金屬軸套通過技術鑒(jian)定。

[1990]

銅質同步環(huan)在日本通過30萬次臺架(jia)試(shi)驗。

[1993]

公司兼并(bing)瀘(lu)州市(shi)塑料廠(chang)。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯。

[1996]

成(cheng)為唐山愛信齒輪有(you)限責任(ren)公司供應商。

成為一汽大眾汽車股份有(you)限公司供應商。

[1997]

轎(jiao)車同步(bu)環通過技術鑒(jian)定。

微車換檔叉軸通過技術鑒(jian)定。

一(yi)汽集團優秀質量單位。

[1998年(nian)]

完(wan)成國(guo)企轉制,并(bing)更(geng)名(ming)為(wei)瀘州長江機械(xie)有限公(gong)司。

[1999年(nian)]

通過(guo)ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽集團公(gong)司A級供應商。

通過大眾汽車公司(si)亞太質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四(si)川省名牌(pai)產品稱(cheng)號,至今年連續7界榮獲該項稱號。

被《中國汽車報(bao)》評為(wei)年(nian)度最佳(jia)汽車零件(jian)供應(ying)商。

[2004]

公(gong)司進(jin)行資產重組。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質量管(guan)理(li)體系認證。

成功開發鋼質(zhi)同步環,并進行產(chan)業化技術改造。

[2007]

成為格特(te)拉克(江西)傳動系統有限公司供應商(shang)。

[2008年(nian)]

成為成都豪能科技(ji)股份有(you)限公司(si)的全資子公司(si)。

[2010]

成為大連大眾公(gong)司供應商(shang)。

出口歐洲格特拉克。

公(gong)司(si)實施產能提升計劃,具備月產同(tong)步器齒環150萬件(jian)的產(chan)能。

[2012]

成為大(da)眾集團(tuan)A級供(gong)應商。

結(jie)合齒新產品(pin)開發成功并量(liang)產。

[2013年(nian)]

10月(yue)與(yu)江陽(yang)區政府(fu)簽到(dao)技改投資協議(yi),啟動整(zheng)體搬遷落戶(hu)瀘(lu)州國家高新區建設工程(cheng)。

榮獲瀘(lu)州市首屆政府質(zhi)量管(guan)理獎(jiang)。

[2014]

瀘州(zhou)國家(jia)高新區(qu)新工(gong)廠工(gong)程(cheng)建設。

[2015]

瀘州(zhou)國家高新區新工廠完成工程建設(she),并開始搬遷。

[2016年(nian)]

完成整(zheng)體搬遷并全(quan)面投產。

離合器支撐及主轉轂新產品開發成功(gong)并(bing)量產,該產品打破國外技術壟斷,填補(bu)國內(nei)產(chan)品空白。

榮獲四川省(sheng)五一勞動獎(jiang)狀。

榮獲(huo)省(sheng)市兩級優秀民(min)營企業稱號。

2017年】

母(mu)公司(si)成都豪能(neng)科技股份有限公司(si)在上(shang)交所(suo)主板(ban)上(shang)市。

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