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發展歷程

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[1964年(nian)]

成立長江機械廠,主營農機修(xiu)配業務(wu)。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務(wu)。

[1983年(nian)]

調整產品(pin)結構,開發汽車同步(bu)器齒環,是中國最(zui)早的同步(bu)環生產(chan)廠家。

[1987年(nian)]

成(cheng)為一汽集團(tuan)公司供(gong)應商(shang)。

[1988年(nian)]

公(gong)司(si)兼并(bing)瀘州市液(ye)壓管件廠。

銅質(zhi)同步環通過(guo)技術鑒定。

成為長安集(ji)團公(gong)司供應商。

[1989]

雙金(jin)屬軸套通過技術鑒定。

[1990年(nian)]

銅質同步環在日本通過30萬次(ci)臺架試驗。

[1993]

公司兼并(bing)瀘州市塑料廠。

[1995年(nian)]

榮(rong)獲一汽集團公司質量(liang)優秀杯(bei)。

[1996]

成為唐(tang)山愛(ai)信(xin)齒輪有限責任(ren)公(gong)司供應商。

成為一汽(qi)大眾汽(qi)車股份有限(xian)公(gong)司供應(ying)商(shang)。

[1997]

轎車同步環通過技(ji)術鑒定。

微車換檔叉軸通(tong)過技術鑒定(ding)。

一汽集團優秀質(zhi)量單位(wei)。

[1998]

完成國(guo)企(qi)轉制,并更名為瀘州長江機械有限公(gong)司。

[1999]

通過ISO9002質量體(ti)系認證。

[2002]

成(cheng)為一汽集(ji)團公司A級(ji)供應商。

通過大眾汽車公司(si)亞太質保(bao)部評審。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體系認證。

榮(rong)獲四(si)川省(sheng)名(ming)牌產品稱號,至今年(nian)連續7界榮獲該項稱號(hao)。

被《中國汽車報》評為年度最佳汽車零件(jian)供應商。

[2004]

公(gong)司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理(li)體系認證(zheng)。

成功(gong)開(kai)發鋼質同步環,并(bing)進行產業化技術改造。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(江(jiang)西)傳動系統有限公司(si)供應商(shang)。

[2008]

成為成都豪能科技股份(fen)有限公司(si)的全資子公司(si)。

[2010年(nian)]

成為大連大眾公司供應(ying)商。

出口歐洲(zhou)格特拉克。

公司實施產能提升計劃(hua),具備月產同步(bu)器齒環150萬件的產(chan)能。

[2012]

成為大眾集團A級供應商。

結(jie)合(he)齒(chi)新產品(pin)開發成功(gong)并量產。

[2013]

10月與江(jiang)陽區政府簽到技改投資協議,啟(qi)動整體(ti)搬(ban)遷落戶(hu)瀘州國家高新區建設工程。

榮獲瀘州市首屆政(zheng)府質量管(guan)理獎。

[2014年(nian)]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠(chang)工程建設。

[2015]

瀘(lu)州國家高(gao)新區新工(gong)廠完成工(gong)程建設,并(bing)開始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷(qian)并全面投產。

離合(he)器支撐(cheng)及(ji)主(zhu)轉轂新產(chan)品開發(fa)成(cheng)功并量產(chan),該產(chan)品打(da)破國(guo)外技術壟斷,填補國內產品空白(bai)。

榮獲四(si)川省五(wu)一勞動獎狀(zhuang)。

榮獲(huo)省市(shi)兩級優秀民營企(qi)業稱號。

2017年(nian)】

母(mu)公(gong)司成都(dou)豪(hao)能科技股份有限公(gong)司在上交(jiao)所主板(ban)上市。

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