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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江(jiang)機械廠,主(zhu)營農(nong)機修配(pei)業務。

[1978]

增加(jia)銅基粉末冶金(jin)業務。

[1983]

調整產(chan)品結構,開(kai)發汽車(che)同步器齒環,是中國最早的同步(bu)環生產廠家(jia)。

[1987]

成(cheng)為一(yi)汽(qi)集團公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州市液壓管件廠(chang)。

銅質同步環通過技術鑒定。

成為長安(an)集團公(gong)司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技(ji)術(shu)鑒定。

[1990年(nian)]

銅(tong)質同步環在(zai)日本通過30萬次臺架(jia)試驗(yan)。

[1993]

公司(si)兼并瀘州市(shi)塑料(liao)廠。

[1995年(nian)]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責(ze)任公司供應商(shang)。

成為一汽大眾汽車股(gu)份有限公司供(gong)應商。

[1997]

轎(jiao)車同(tong)步環(huan)通過技術(shu)鑒定。

微車換檔叉軸通過技(ji)術(shu)鑒定。

一汽集團優秀(xiu)質量單位(wei)。

[1998]

完(wan)成國(guo)企轉(zhuan)制(zhi),并更名(ming)為瀘州(zhou)長江機(ji)械有限(xian)公司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量(liang)體系認證。

[2002]

成為一汽集團公司A級供應商(shang)。

通過大(da)眾汽車公司亞太質保(bao)部評審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體系認證。

榮獲四川省(sheng)名牌(pai)產品稱號,至今年(nian)連續(xu)7界榮獲該項稱號。

被(bei)《中國汽(qi)車報》評(ping)為年(nian)度最(zui)佳汽(qi)車零(ling)件供應商。

[2004]

公(gong)司進行(xing)資產重組(zu)。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管(guan)理(li)體系(xi)認證。

成功(gong)開發鋼質同(tong)步環,并進行(xing)產業化技術改(gai)造。

[2007]

成為格(ge)特拉(la)克(江西)傳動系統有限公司供應商。

[2008年(nian)]

成為(wei)成都豪(hao)能(neng)科技股(gu)份有限公司的全資(zi)子公司。

[2010年(nian)]

成(cheng)為大連大眾公司供(gong)應商。

出口歐洲格(ge)特拉克。

公司實施產(chan)能(neng)提升計劃,具(ju)備(bei)月產(chan)同(tong)步(bu)器齒(chi)環150萬件的(de)產能。

[2012]

成為大眾集團A級供應商。

結合齒新產品(pin)開發成(cheng)功并(bing)量產。

[2013]

10月(yue)與江陽區政府簽到技改投(tou)資(zi)協議,啟動整(zheng)體搬遷落(luo)戶(hu)瀘(lu)州國家高新區建設工(gong)程。

榮獲(huo)瀘州市首屆政府質量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工(gong)廠工(gong)程(cheng)建(jian)設。

[2015]

瀘(lu)州國(guo)家(jia)高新區(qu)新工(gong)廠完成(cheng)工(gong)程建(jian)設,并開始搬遷。

[2016年(nian)]

完成(cheng)整(zheng)體搬遷并全面投(tou)產。

離(li)合器支(zhi)撐(cheng)及(ji)主轉轂新產品開發成(cheng)功并量(liang)產,該產品打(da)破(po)國外技術(shu)壟斷,填(tian)補國內(nei)產品空白(bai)。

榮獲四川省(sheng)五一(yi)勞動(dong)獎狀。

榮獲(huo)省市兩級優秀民營企業稱(cheng)號(hao)。

2017年】

母公司成都豪能(neng)科技股份(fen)有限公司在(zai)上交所(suo)主板(ban)上市。

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