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發展歷程

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[1964年(nian)]

成立長江機械(xie)廠,主營農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983]

調整(zheng)產品結構,開發汽車(che)同步器齒環(huan),是中國最早的同(tong)步(bu)環生產(chan)廠家。

[1987]

成(cheng)為一汽集(ji)團公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘(lu)州市液壓管件廠。

銅(tong)質同步(bu)環通過技術(shu)鑒(jian)定。

成(cheng)為長安(an)集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過(guo)技(ji)術鑒(jian)定(ding)。

[1990]

銅質同步環在日(ri)本(ben)通(tong)過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘(lu)州市塑料廠。

[1995年(nian)]

榮獲一(yi)汽集(ji)團公司質量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為唐(tang)山愛信齒輪有限責(ze)任公司供應商(shang)。

成為一汽大(da)眾汽車股份有限(xian)公司供應商(shang)。

[1997]

轎車(che)同步(bu)環通(tong)過技術鑒定。

微車換(huan)檔叉軸通過技術鑒定(ding)。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名(ming)為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系(xi)認證。

[2002]

成為一(yi)汽集團(tuan)公司A級供應商。

通(tong)過大眾(zhong)汽(qi)車(che)公(gong)司亞太質保部評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體系認證。

榮獲四(si)川省名(ming)牌產品稱號(hao),至今年(nian)連(lian)續(xu)7界(jie)榮獲(huo)該項稱號。

被《中國汽車報》評為年度最佳(jia)汽車零件供(gong)應商。

[2004年(nian)]

公司進行(xing)資產(chan)重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量(liang)管(guan)理體系認證。

成功開發(fa)鋼質同步環,并進(jin)行(xing)產業化(hua)技(ji)術改造(zao)。

[2007]

成為格特拉克(江西(xi))傳動系統有限公司供應商。

[2008年(nian)]

成為成都豪能科技股份有(you)限(xian)公(gong)司的全資子公(gong)司。

[2010年(nian)]

成為大(da)連(lian)大(da)眾公司供(gong)應商。

出口歐洲格特拉克。

公(gong)司(si)實(shi)施產能(neng)提升計劃,具(ju)備(bei)月產同步器齒環(huan)150萬件(jian)的產能(neng)。

[2012]

成為大眾集團A級供(gong)應商(shang)。

結合齒新產(chan)品(pin)開發成功并量產(chan)。

[2013]

10月與(yu)江陽區政府簽到技(ji)改投資協(xie)議,啟動整(zheng)體搬遷落戶瀘州國(guo)家高(gao)新(xin)區建設工(gong)程(cheng)。

榮獲瀘州市首(shou)屆政府質量管理(li)獎。

[2014]

瀘(lu)州國家高(gao)新區新工廠工程(cheng)建設(she)。

[2015年(nian)]

瀘州國家高新區新工廠(chang)完成(cheng)工程建設,并開(kai)始搬遷。

[2016]

完(wan)成(cheng)整體搬遷并全面投產。

離(li)合器(qi)支撐(cheng)及主轉(zhuan)轂新產品開(kai)發成功并量產,該產(chan)品打破國(guo)外(wai)技術(shu)壟斷,填補國內產(chan)品空白(bai)。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省市(shi)兩級(ji)優秀民營企(qi)業(ye)稱號。

2017年】

母(mu)公司(si)成都豪能科技股份(fen)有限公司(si)在上交所主板上市(shi)。

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