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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江(jiang)機械廠,主營農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金(jin)業務。

[1983年(nian)]

調(diao)整產品結構,開發汽車同步(bu)器齒環,是中國最早的(de)同步環生產(chan)廠家。

[1987]

成為(wei)一汽集團公司供(gong)應(ying)商。

[1988]

公(gong)司兼并瀘州市(shi)液壓(ya)管件廠。

銅質同步環通過技(ji)術鑒定。

成為長安集(ji)團公司(si)供(gong)應商。

[1989]

雙金屬軸(zhou)套通過技術(shu)鑒定。

[1990]

銅質同(tong)步環在日本(ben)通過30萬次臺(tai)架試驗。

[1993]

公司(si)兼并瀘州市(shi)塑料廠。

[1995年(nian)]

榮(rong)獲一汽(qi)集團公司質量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為唐(tang)山愛信齒輪有限(xian)責任公司供應(ying)商。

成為一汽大眾汽車股份有限公司供(gong)應商。

[1997]

轎車(che)同步(bu)環(huan)通過技術鑒定。

微(wei)車換檔(dang)叉軸通過技術鑒定。

一(yi)汽(qi)集團(tuan)優(you)秀質(zhi)量單位(wei)。

[1998年(nian)]

完成(cheng)國企轉制(zhi),并更(geng)名為瀘州長江(jiang)機械有限(xian)公(gong)司。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量體(ti)系(xi)認證。

[2002]

成(cheng)為(wei)一汽集團公(gong)司(si)A級(ji)供應商。

通過大眾汽車公司亞(ya)太質(zhi)保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四(si)川省名牌產(chan)品稱號,至今年連續7界榮獲該項稱號。

被(bei)《中國汽車報》評為年度最佳汽車零件供應(ying)商。

[2004]

公(gong)司(si)進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管(guan)理體系認(ren)證。

成功(gong)開發(fa)鋼質(zhi)同步(bu)環,并進行產業(ye)化技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動系統有(you)限公(gong)司供應(ying)商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技(ji)股份有限公司的(de)全資子公司。

[2010]

成為大連大眾公司供(gong)應商。

出(chu)口(kou)歐洲格特(te)拉克。

公司實施產(chan)能提(ti)升計劃(hua),具備月產(chan)同步器齒環150萬件的產能(neng)。

[2012]

成為大眾集團(tuan)A級供應(ying)商。

結合齒新產品開發成功并量(liang)產。

[2013]

10月與江陽區政府簽到技(ji)改(gai)投資(zi)協議(yi),啟動整體搬遷落戶瀘州國家高新(xin)區建(jian)設工(gong)程。

榮獲瀘州市(shi)首(shou)屆(jie)政府質量管理獎。

[2014]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠工程建設。

[2015]

瀘州國(guo)家高新區新工廠完成工程建設,并開始搬遷。

[2016年(nian)]

完成整體(ti)搬遷(qian)并全(quan)面投產。

離(li)合器支撐及(ji)主(zhu)轉(zhuan)轂新產(chan)品(pin)開發成(cheng)功并量產(chan),該產(chan)品打破國(guo)外技術壟斷,填補(bu)國內產品空白(bai)。

榮獲(huo)四川省五(wu)一(yi)勞動獎狀(zhuang)。

榮獲省市(shi)兩級優秀民營企業稱(cheng)號。

2017年】

母公(gong)司成都豪能科技股份有限(xian)公(gong)司在上交(jiao)所主板上市。

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