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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江機械廠(chang),主營農(nong)機修配業務(wu)。

[1978]

增加(jia)銅基粉(fen)末冶金業務。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發汽車同步器齒環,是中國最早的同(tong)步環生產(chan)廠家(jia)。

[1987]

成為一汽集(ji)團公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州市(shi)液壓(ya)管件廠。

銅質(zhi)同步環通過技術鑒定。

成為(wei)長安集團公司供應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同步環(huan)在日本通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公(gong)司兼并瀘州市塑(su)料廠。

[1995年(nian)]

榮(rong)獲一汽集團(tuan)公司質量優秀(xiu)杯(bei)。

[1996]

成(cheng)為唐山愛信齒輪(lun)有限責任公(gong)司供(gong)應商。

成(cheng)為(wei)一汽大眾(zhong)汽車股份有限(xian)公司供應商。

[1997]

轎(jiao)車同(tong)步(bu)環通過技術(shu)鑒定。

微車換檔叉軸(zhou)通過技術鑒定。

一汽集團優(you)秀質量單位。

[1998年(nian)]

完成國企轉制,并更(geng)名為(wei)瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量(liang)體(ti)系認證。

[2002年(nian)]

成為(wei)一汽集團公司A級(ji)供應(ying)商(shang)。

通過大眾(zhong)汽(qi)車公司亞太質保部評審。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四(si)川省(sheng)名牌產品(pin)稱號,至今年連續7界榮獲該項(xiang)稱(cheng)號(hao)。

被《中國(guo)汽車報》評為年度(du)最佳汽車零件供(gong)應商。

[2004]

公司進行資(zi)產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管(guan)理體系認證(zheng)。

成(cheng)功開(kai)發(fa)鋼質(zhi)同步(bu)環,并進行產業(ye)化技術改造。

[2007]

成為格特(te)拉(la)克(江西)傳(chuan)動系統有(you)限(xian)公司供應商。

[2008]

成為成都豪(hao)能科技股(gu)份有限公司(si)的全資(zi)子(zi)公司(si)。

[2010]

成為大連大眾公司供應商。

出口(kou)歐洲格特拉克。

公司實施(shi)產能提(ti)升計(ji)劃,具備月產同步器齒環150萬件的產能。

[2012]

成為(wei)大(da)眾集(ji)團A級供應商。

結合齒新產品(pin)開發成功并量產。

[2013年(nian)]

10月與江陽區政府簽到技改投資協議,啟動整體搬遷落戶瀘州(zhou)國家高(gao)新(xin)區建設工程。

榮獲瀘州市首屆政(zheng)府質量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘州國家高新區新工(gong)廠工(gong)程(cheng)建設。

[2015]

瀘(lu)州國家高新區(qu)新工廠完成工程建設(she),并(bing)開始搬(ban)遷。

[2016年(nian)]

完成整體搬遷并(bing)全面(mian)投產。

離合器(qi)支撐及主(zhu)轉轂(gu)新產品(pin)開(kai)發(fa)成(cheng)功并量(liang)產,該產品打破國外技術壟斷(duan),填補國內產品空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級優秀民營(ying)企業(ye)稱號。

2017年(nian)】

母公司成都(dou)豪能科技股(gu)份有限公司在(zai)上交所(suo)主板上市(shi)。

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