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發展歷程

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[1964]

成立(li)長(chang)江(jiang)機(ji)械廠,主(zhu)營農機(ji)修配業務。

[1978]

增(zeng)加銅(tong)基(ji)粉末冶金業務。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發(fa)汽車同步器齒環,是中國(guo)最早的同(tong)步環生產廠家。

[1987年(nian)]

成為(wei)一汽集團公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘(lu)州市液壓管件廠。

銅質同步(bu)環通過(guo)技術(shu)鑒定。

成為長安集團公司供應商。

[1989]

雙金(jin)屬(shu)軸套通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質(zhi)同步環在(zai)日本(ben)通過30萬次臺架(jia)試驗。

[1993]

公(gong)司兼并瀘州(zhou)市塑(su)料廠。

[1995]

榮獲一(yi)汽集團公司(si)質量(liang)優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限(xian)責任公司供應(ying)商。

成為一汽大眾汽車股(gu)份有限(xian)公司供應商。

[1997]

轎車(che)同步環通過技術鑒定。

微車換(huan)檔(dang)叉軸通過技術鑒定(ding)。

一汽(qi)集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完成國企轉(zhuan)制(zhi),并(bing)更(geng)名為瀘州長江機械有(you)限公司。

[1999]

通過ISO9002質(zhi)量體系認證。

[2002]

成為(wei)一汽集團公司A級供應商(shang)。

通過大眾汽(qi)車公司亞太質(zhi)保部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四(si)川省名(ming)牌產品稱(cheng)號,至今(jin)年(nian)連續7界榮獲該項稱號。

被《中國汽車報》評(ping)為年(nian)度最佳汽車零件供(gong)應(ying)商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質量(liang)管(guan)理(li)體系認(ren)證。

成功開發鋼質同步環,并(bing)進(jin)行產業化技術改(gai)造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳(chuan)動(dong)系統有限公司供應商(shang)。

[2008]

成為成都豪能科技股(gu)份有限公司的全資子公司。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾(zhong)公(gong)司供應(ying)商。

出口歐洲格特拉克。

公(gong)司實施產能(neng)提升計劃,具(ju)備(bei)月產同步器齒環150萬件(jian)的產能(neng)。

[2012]

成(cheng)為大眾(zhong)集團A級供應商。

結合齒新產品開發成功并量產。

[2013]

10月與江陽區政府簽到(dao)技改投資協(xie)議,啟動(dong)整體搬遷落戶瀘州國家高新區建設工程。

榮(rong)獲瀘州(zhou)市(shi)首屆政府質(zhi)量管理(li)獎。

[2014]

瀘(lu)州國家高(gao)新區新工廠工程建設。

[2015年(nian)]

瀘(lu)州國(guo)家高(gao)新(xin)區新(xin)工廠完成工程建設(she),并開(kai)始搬遷。

[2016]

完成(cheng)整體搬遷并全面投產。

離合(he)器支撐(cheng)及主轉轂(gu)新(xin)產品開發(fa)成(cheng)功并量產,該產品打破國外技術(shu)壟(long)斷(duan),填補國內產品(pin)空白。

榮獲四川省五一(yi)勞動獎(jiang)狀。

榮獲省(sheng)市兩(liang)級優秀民營企業稱號。

2017年】

母(mu)公司(si)成都豪能(neng)科技股份有限公司(si)在上交所主板(ban)上市(shi)。

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