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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江機(ji)械廠,主(zhu)營農機(ji)修配(pei)業務(wu)。

[1978]

增(zeng)加(jia)銅基粉末冶金業(ye)務。

[1983年(nian)]

調(diao)整產品結構,開(kai)發汽車(che)同步器齒環,是(shi)中國(guo)最早的同步環生產廠家(jia)。

[1987年(nian)]

成(cheng)為(wei)一汽(qi)集團(tuan)公司供應商(shang)。

[1988]

公司兼并瀘(lu)州(zhou)市液壓管件廠(chang)。

銅(tong)質(zhi)同步環通過技術(shu)鑒定(ding)。

成為(wei)長安集團公司供(gong)應商。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過技(ji)術鑒(jian)定。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬次臺架試驗。

[1993年(nian)]

公(gong)司(si)兼(jian)并瀘州市塑料(liao)廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛(ai)信齒輪有限(xian)責任公(gong)司供(gong)應商。

成為一(yi)汽大(da)眾汽車股(gu)份有(you)限公司供應商。

[1997]

轎車同步環通(tong)過技(ji)術鑒定。

微(wei)車換檔叉(cha)軸通過技術鑒定。

一(yi)汽集團優秀質量(liang)單位。

[1998]

完成(cheng)國企轉制,并更名為(wei)瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質(zhi)量體系認證。

[2002]

成為一汽集團公司A級供(gong)應商。

通(tong)過大眾汽車公司亞太質保(bao)部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四(si)川省名牌產品稱號,至今年連續7界(jie)榮獲該項(xiang)稱(cheng)號。

被《中國汽車報》評為年度最(zui)佳汽車零(ling)件供應商。

[2004]

公(gong)司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管(guan)理體系(xi)認證。

成功開發鋼質同步環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動系統有(you)限公司供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技(ji)股份有限(xian)公司(si)(si)的全資(zi)子(zi)公司(si)(si)。

[2010]

成(cheng)為大(da)連大(da)眾(zhong)公(gong)司供應商。

出口歐洲(zhou)格特拉克。

公(gong)司實施(shi)產(chan)(chan)能提(ti)升計劃,具備月產(chan)(chan)同(tong)步器(qi)齒環(huan)150萬件的(de)產能。

[2012]

成為(wei)大(da)眾集團A級供應商。

結合齒(chi)新(xin)產品開發成功并量產。

[2013]

10月與江陽區政府簽到技改投(tou)資(zi)協議,啟(qi)動整(zheng)體搬遷落戶瀘州國家高新區建(jian)設工程。

榮獲瀘州市(shi)首屆政府質(zhi)量管理(li)獎(jiang)。

[2014]

瀘州國(guo)家高新區(qu)新工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015]

瀘州國(guo)家(jia)高新區新工(gong)廠完成(cheng)工(gong)程建設,并開始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面投產。

離合器支撐及主轉轂新產品開發成功并量產,該(gai)產(chan)品打(da)破國外技術壟斷,填補國內產品空白。

榮獲四川(chuan)省五一勞(lao)動(dong)獎(jiang)狀。

榮獲省市兩級優秀(xiu)民營企業稱號(hao)。

2017年】

母公司成都豪能科技股份有(you)限公司在(zai)上交所主板(ban)上市。

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