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發展歷程

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[1964年(nian)]

成立長江機械廠,主(zhu)營農機修(xiu)配(pei)業務。

[1978]

增加銅基粉末(mo)冶金業務。

[1983]

調整產品結(jie)構,開發(fa)汽(qi)車同步器齒環,是(shi)中(zhong)國最早的同步環(huan)生產廠家。

[1987]

成為一汽(qi)集團公司供(gong)應商。

[1988年(nian)]

公司(si)兼(jian)并瀘州市液壓管件廠。

銅質同步環通過(guo)技術鑒定。

成為長安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步環(huan)在日本通過(guo)30萬(wan)次(ci)臺架(jia)試(shi)驗。

[1993]

公司(si)兼并(bing)瀘州(zhou)市塑(su)料廠(chang)。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優(you)秀杯(bei)。

[1996]

成為唐山愛信(xin)齒輪(lun)有限責任公司(si)供應商。

成為(wei)一汽大眾汽車(che)股份有限公(gong)司供應商(shang)。

[1997]

轎車同步環通過技術(shu)鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽(qi)集(ji)團優秀(xiu)質量單位(wei)。

[1998]

完成國(guo)企轉制,并更名為瀘州(zhou)長江(jiang)機械(xie)有限(xian)公司(si)。

[1999]

通過ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002]

成為一汽集團公司(si)A級供應(ying)商。

通過大眾汽車公司亞太質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系認證。

榮獲四川省(sheng)名(ming)牌產(chan)品稱號(hao),至今年連(lian)續(xu)7界榮(rong)獲(huo)該項(xiang)稱號。

被《中國(guo)汽車(che)報》評為年度(du)最佳汽車(che)零件供應商。

[2004]

公司進行(xing)資產重(zhong)組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開發(fa)鋼質(zhi)同步環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成為(wei)格(ge)特拉克(江(jiang)西)傳動系統有限公司供應商(shang)。

[2008年(nian)]

成為成都豪能科技股份有限公(gong)司(si)的全資子公(gong)司(si)。

[2010]

成為大連大眾公司供(gong)應商。

出口歐洲格特拉克。

公(gong)司實施產能提升計劃,具備月產同步(bu)器齒環(huan)150萬件(jian)的(de)產能。

[2012]

成(cheng)為大眾集(ji)團A級供應(ying)商。

結合齒新產(chan)品開發成功并量產(chan)。

[2013]

10月與江陽區(qu)政府簽到技(ji)改投資協議,啟動整體搬遷落戶瀘州國家(jia)高新(xin)區建設工程。

榮獲(huo)瀘州市首屆政(zheng)府質量管理獎。

[2014]

瀘州(zhou)國家高(gao)新區新工廠工程(cheng)建設。

[2015]

瀘(lu)州(zhou)國家高新區新工廠(chang)完成工程建(jian)設,并開始搬遷。

[2016]

完成整體搬(ban)遷并全面投產。

離合器支(zhi)撐及(ji)主轉轂(gu)新產品開(kai)發成(cheng)功(gong)并量產,該產品打(da)破國外技術壟斷,填補(bu)國內產(chan)品空(kong)白(bai)。

榮(rong)獲四(si)川(chuan)省五一勞動(dong)獎狀(zhuang)。

榮獲省市(shi)兩級優秀民營企業(ye)稱號(hao)。

2017年】

母公(gong)司成(cheng)都豪(hao)能科(ke)技股(gu)份(fen)有限公(gong)司在上交所主(zhu)板上市。

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