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發展(zhan)歷(li)程

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[1964]

成立長江機(ji)械廠,主(zhu)營農機(ji)修配業務(wu)。

[1978年(nian)]

增加銅基粉末(mo)冶金業務(wu)。

[1983]

調整產品結構,開發(fa)汽車(che)同(tong)步器齒環,是中國最早的同步環生產廠家。

[1987年(nian)]

成為一汽(qi)集團公司供應商。

[1988]

公司兼(jian)并瀘州市液壓管(guan)件廠。

銅質同步環通(tong)過技(ji)術(shu)鑒定。

成為長安集團公司供應商。

[1989年(nian)]

雙金屬軸(zhou)套通過技術(shu)鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步環在日本通過(guo)30萬次臺架試(shi)驗。

[1993]

公司兼并瀘(lu)州市塑料廠。

[1995]

榮獲一(yi)汽集團公(gong)司質量(liang)優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責任公司(si)供應商。

成為一汽大眾汽車股份有限公司供(gong)應商。

[1997]

轎車同(tong)步(bu)環通過技術鑒(jian)定。

微車換檔叉軸通過(guo)技(ji)術(shu)鑒(jian)定。

一汽集(ji)團優(you)秀(xiu)質量單位。

[1998年(nian)]

完(wan)成國企(qi)轉制(zhi),并更名為瀘州長(chang)江(jiang)機械有限公司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質(zhi)量體系認證。

[2002]

成為一汽集團公司A級供應商。

通過大眾汽車公司亞(ya)太質(zhi)保部評(ping)審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體系認(ren)證(zheng)。

榮獲(huo)四川省名牌產品稱(cheng)號,至今(jin)年(nian)連續7界榮獲該(gai)項稱號。

被《中國汽車(che)報》評為年度最(zui)佳汽車(che)零件供應商。

[2004]

公司(si)進行(xing)資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開(kai)發(fa)鋼質同步環(huan),并進行產業化技術改造。

[2007]

成為(wei)格特拉克(ke)(江西)傳動系統有限(xian)公司供應(ying)商。

[2008]

成為成都(dou)豪能科(ke)技股(gu)份有限公司的全(quan)資子(zi)公司。

[2010]

成為大(da)(da)連大(da)(da)眾(zhong)公司供應(ying)商。

出口歐洲格特(te)拉克。

公(gong)司(si)實施產能提升(sheng)計劃,具(ju)備(bei)月產同步器齒環150萬(wan)件的(de)產能。

[2012年(nian)]

成為大眾(zhong)集團A級供應商。

結(jie)合齒(chi)新產品開(kai)發成(cheng)功并量產。

[2013]

10月(yue)與江陽區(qu)政府(fu)簽到技改投資協議,啟動整體搬遷落(luo)戶(hu)瀘州國家(jia)高(gao)新區建(jian)設工程。

榮獲瀘(lu)州市首(shou)屆(jie)政府(fu)質量管理獎。

[2014]

瀘州國家高(gao)新區新工(gong)廠工(gong)程(cheng)建(jian)設。

[2015]

瀘州國(guo)家高(gao)新區新工廠完(wan)成(cheng)工程(cheng)建設,并開(kai)始搬(ban)遷(qian)。

[2016]

完成整體搬遷并全面投(tou)產。

離(li)合器(qi)支撐及主轉轂新(xin)產(chan)品開(kai)發成功并量(liang)產(chan),該產品打破國外技術(shu)壟斷,填補(bu)國內(nei)產品空白。

榮獲四川省五(wu)一(yi)勞動獎(jiang)狀。

榮獲(huo)省市兩級(ji)優秀民營(ying)企(qi)業稱號。

2017年】

母公(gong)司成(cheng)都豪(hao)能科技(ji)股(gu)份有限(xian)公(gong)司在上交所主板上市。

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