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發展歷程

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[1964]

成立長江機(ji)械廠,主營農機(ji)修配業務(wu)。

[1978]

增加銅基粉末冶金(jin)業務。

[1983]

調整產品結構,開發汽車同步器齒環(huan),是中國最早的(de)同步環生(sheng)產(chan)廠家。

[1987]

成為一(yi)汽集(ji)團公司(si)供應商。

[1988]

公司(si)兼并瀘州市液壓管件廠。

銅質同步(bu)環通(tong)過(guo)技術鑒定。

成為長安集團公(gong)司供應商。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過(guo)技術(shu)鑒(jian)定。

[1990年(nian)]

銅質同(tong)步環(huan)在日本通(tong)過30萬次臺架試(shi)驗。

[1993年(nian)]

公(gong)司兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一(yi)汽(qi)集團公司質量優秀(xiu)杯。

[1996]

成為(wei)唐山(shan)愛信齒(chi)輪有限責(ze)任(ren)公司供(gong)應商。

成為(wei)一汽大眾汽車(che)股(gu)份(fen)有限公(gong)司供應商。

[1997]

轎車同步環通過技術鑒定(ding)。

微車換檔叉(cha)軸通過(guo)技術(shu)鑒(jian)定。

一汽集團優秀質量(liang)單位。

[1998]

完成國企轉制,并(bing)更名為瀘(lu)州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽(qi)集團公司A級(ji)供(gong)應商。

通過大眾汽車公司亞(ya)太(tai)質保部評(ping)審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四(si)川省(sheng)名(ming)牌產品稱號,至今年(nian)連續7界榮獲該項稱(cheng)號。

被《中國汽車(che)報》評(ping)為年度最佳汽車(che)零(ling)件供應商(shang)。

[2004]

公司進(jin)行資產重(zhong)組。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開發鋼質同步環,并(bing)進行產業化技(ji)術改(gai)造。

[2007]

成為格特拉克(江西(xi))傳動(dong)系統(tong)有限(xian)公司(si)供(gong)應商。

[2008年(nian)]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股(gu)份有限公司(si)的全(quan)資子公司(si)。

[2010]

成為大連大眾公司供應商。

出(chu)口歐洲格特拉克。

公(gong)司實施產(chan)能提升計劃(hua),具備(bei)月產(chan)同步器齒(chi)環150萬件的產能。

[2012年(nian)]

成為大眾集團A級(ji)供(gong)應商。

結合齒新產品開發成功并量產。

[2013年(nian)]

10月(yue)與江(jiang)陽區政府(fu)簽(qian)到技(ji)改投資協議,啟動整(zheng)體(ti)搬(ban)遷(qian)落(luo)戶瀘州(zhou)國家高新區建設(she)工程。

榮獲瀘州市首屆政(zheng)府(fu)質(zhi)量管理(li)獎(jiang)。

[2014]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠工程建(jian)設(she)。

[2015]

瀘州國家高(gao)新區新工廠完(wan)成(cheng)工程(cheng)建設,并開始搬(ban)遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面投產。

離(li)合器(qi)支撐及主轉轂新(xin)產品開發成功并量產,該產(chan)品打(da)破國外技術(shu)壟斷(duan),填(tian)補國內產品空(kong)白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級(ji)優秀民營企業稱號。

2017年】

母公(gong)司(si)成都豪能(neng)科技股份有限(xian)公(gong)司(si)在上交所主板上市。

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