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發展歷程

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[1964]

成立長江(jiang)機械廠,主營農機修配業務(wu)。

[1978]

增加銅基(ji)粉末冶(ye)金業(ye)務。

[1983]

調整(zheng)產品結構(gou),開發汽車同步器齒環,是中國最早(zao)的同步(bu)環生產(chan)廠(chang)家。

[1987年(nian)]

成為一(yi)汽(qi)集團公司(si)供應商。

[1988]

公司(si)兼并瀘(lu)州市(shi)液(ye)壓管件廠。

銅質同步(bu)環通過(guo)技(ji)術鑒(jian)定(ding)。

成(cheng)為長安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術(shu)鑒定。

[1990]

銅(tong)質同步環在日本通過(guo)30萬次臺架試驗。

[1993年(nian)]

公(gong)司兼并瀘(lu)州市塑料廠。

[1995年(nian)]

榮獲一(yi)汽集(ji)團公司質(zhi)量優秀(xiu)杯。

[1996]

成(cheng)為唐山愛信齒輪有(you)限責任公司供應商。

成為一汽大眾(zhong)汽車股(gu)份有限公司供(gong)應(ying)商。

[1997年(nian)]

轎車同步環通過技術(shu)鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名為(wei)瀘(lu)州長江(jiang)機(ji)械有限公司(si)。

[1999]

通(tong)過(guo)ISO9002質(zhi)量(liang)體系認證。

[2002]

成為一汽集團公司(si)A級供應商。

通過大眾汽車公司亞太質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質(zhi)量體系(xi)認證。

榮獲四川省名牌產品稱號,至今年(nian)連續7界榮(rong)獲(huo)該項稱(cheng)號。

被《中國汽車(che)報(bao)》評為年度(du)最佳汽車(che)零件供應商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質(zhi)量管理體系認證。

成功(gong)開發鋼質同步環,并進行(xing)產業(ye)化(hua)技術改(gai)造。

[2007]

成為格特拉克(江西(xi))傳動系統有(you)限公司供應商(shang)。

[2008]

成為成都豪能(neng)科技(ji)股(gu)份有限公司的全資子公司。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾(zhong)公(gong)司供應商。

出口歐洲格(ge)特拉(la)克。

公司實施(shi)產能提升計劃,具備月(yue)產同步(bu)器齒環150萬件(jian)的產能。

[2012]

成為大眾集團A級供應(ying)商(shang)。

結合齒新產品開發成功并(bing)量產。

[2013年(nian)]

10月與江陽區政府簽到(dao)技改(gai)投資(zi)協(xie)議,啟動整(zheng)體(ti)搬遷落(luo)戶瀘州(zhou)國家高新區(qu)建設工(gong)程。

榮獲(huo)瀘州市首屆政(zheng)府質量管理(li)獎。

[2014]

瀘州國(guo)家高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘州(zhou)國家高(gao)新(xin)區(qu)新(xin)工(gong)廠(chang)完成工(gong)程建設,并開始搬(ban)遷。

[2016]

完(wan)成整體搬遷(qian)并全面(mian)投產。

離(li)合器支撐及主轉轂新產品開發(fa)成功(gong)并(bing)量產,該(gai)產品打破國(guo)外技術(shu)壟(long)斷(duan),填補國內(nei)產(chan)品空白。

榮獲(huo)四川省五一勞動獎狀(zhuang)。

榮獲省市兩級優秀民營企業(ye)稱號。

2017年】

母公司成都豪(hao)能(neng)科技(ji)股(gu)份有限公司在上交(jiao)所主(zhu)板(ban)上市(shi)。

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