[1964年]
成立長江機(ji)械廠，主營農(nong)機(ji)修配業務。
[1978年]
增加銅(tong)基(ji)粉末冶金業務。
[1983年]
調整產(chan)品結構，開(kai)發汽車同步器齒環,是中國最早(zao)的同步環生(sheng)產廠家。
[1987年]
成(cheng)為一(yi)汽集團(tuan)公司供應商。
[1988年(nian)]
公司(si)兼并瀘州市液壓管件廠。
銅質同步環(huan)通過技(ji)術鑒定。
成為長安集團公司供(gong)應商(shang)。
[1989年]
雙金屬軸套通過技術鑒定。
[1990年]
銅質同步環在日(ri)本通過30萬次臺架試驗(yan)。
[1993年]
公司(si)兼并(bing)瀘(lu)州市(shi)塑料廠。
[1995年(nian)]
榮獲一汽集團公司質量優秀杯。
[1996年]
成為唐山愛信齒輪有限責(ze)任公司供應商。
成為一(yi)汽大眾汽車股份有限(xian)公司供應商。
[1997年(nian)]
轎車同(tong)步環通過(guo)技術鑒定。
微車(che)換檔叉軸(zhou)通過(guo)技(ji)術鑒(jian)定。
一汽集團優(you)秀質量單位。
[1998年]
完成國企(qi)轉(zhuan)制，并更名為瀘州長江機械有限公(gong)司。
[1999年(nian)]
通過ISO9002質量體系認證(zheng)。
[2002年]
成為一汽集團公(gong)司(si)A級供應商。
通過大(da)眾汽車公司亞(ya)太質保部評審。
[2003年]
通過QS9000、VDA6.1，ISO9001（2000版）質量(liang)體系認證。
榮(rong)獲(huo)四川省名(ming)牌產(chan)品稱號,至今年連續7界(jie)榮(rong)獲(huo)該項稱(cheng)號。
被《中國汽車報》評為年度(du)最佳汽車零件(jian)供應商。
[2004年(nian)]
公司進行資產重組。
[2005年]
通(tong)過(guo)ISO/TS16949質量管理體(ti)系認證。
成功(gong)開發鋼質(zhi)同步(bu)環，并進行產業化技術改造。
[2007年]
成(cheng)為格(ge)特拉克(江西)傳動系統有(you)限公司供應(ying)商。
[2008年]
成為成都豪(hao)能科技(ji)股份有限公(gong)司的全資子(zi)公(gong)司。
[2010年]
成(cheng)為大(da)連大(da)眾(zhong)公司供應商。
出(chu)口(kou)歐洲格特拉克。
公司實施產能提升計劃，具備月產同步器齒環150萬(wan)件的產能。
[2012年]
成為大(da)眾集團A級供應商。
結(jie)合齒新產品開發成功并量產。
[2013年]
10月(yue)與(yu)江(jiang)陽區政府(fu)簽到技改(gai)投資協(xie)議,啟動整體(ti)搬遷落戶(hu)瀘州(zhou)國家(jia)高新區建設工程。
榮獲瀘州市(shi)首屆政府質量管(guan)理獎。
[2014年]
瀘州國家高新區(qu)新工(gong)廠工(gong)程建設。
[2015年]
瀘州國家(jia)高新(xin)區新(xin)工廠完(wan)成(cheng)工程(cheng)建設,并(bing)開始搬(ban)遷。
[2016年(nian)]
完成整體搬遷(qian)并(bing)全(quan)面投(tou)產(chan)。
離合器支撐及主轉轂新產品開(kai)發成功并(bing)量產,該產品打(da)破國外技術(shu)壟斷(duan),填補國內產品空白。
榮獲四川(chuan)省(sheng)五一(yi)勞動獎狀(zhuang)。
榮(rong)獲省市兩級優秀民營企(qi)業稱號。
【2017年】
母公司(si)成都豪能科技股份有限公司(si)在上交所主板上市。
0830-8961304
