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發展(zhan)歷程

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[1964]

成立長江機(ji)械廠,主營農機(ji)修(xiu)配業務。

[1978]

增加銅基粉(fen)末(mo)冶金業務。

[1983]

調整產品結(jie)構,開發汽車同步器齒環,是中國最(zui)早的同步(bu)環生產(chan)廠家。

[1987]

成(cheng)為一(yi)汽集團公(gong)司供應商。

[1988]

公(gong)司兼(jian)并瀘州(zhou)市液壓管(guan)件廠。

銅質同步環通過技術鑒定(ding)。

成為長安集團(tuan)公司供應商(shang)。

[1989]

雙(shuang)金屬軸套通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質(zhi)同步環在日本(ben)通(tong)過(guo)30萬次臺架試驗。

[1993]

公司(si)兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公(gong)司質(zhi)量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為唐山愛信齒輪有限責(ze)任公司供應商。

成為一汽大眾汽車股份有限公司供應商(shang)。

[1997]

轎車同步環(huan)通(tong)過技術鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國企(qi)轉制,并更名為(wei)瀘州長江(jiang)機械有限(xian)公(gong)司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質(zhi)量體系(xi)認證。

[2002]

成為一汽集團公(gong)司(si)A級供應(ying)商(shang)。

通(tong)過大(da)眾(zhong)汽車公(gong)司(si)亞太質保部評(ping)審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四(si)川省(sheng)名牌(pai)產(chan)品稱號(hao),至今(jin)年連續(xu)7界榮獲(huo)該項(xiang)稱(cheng)號(hao)。

被(bei)《中國汽車(che)報》評為年度最佳汽車(che)零(ling)件供應(ying)商(shang)。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開發鋼質同(tong)步環,并進行產業化(hua)技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動系統有限公司供應(ying)商。

[2008]

成為成都豪能科(ke)技(ji)股份有(you)限公(gong)司的全資子公(gong)司。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾公司供應商。

出口歐洲格(ge)特拉克。

公(gong)司實施(shi)產能提升計劃(hua),具備月(yue)產同步(bu)器齒(chi)環150萬件的產能。

[2012年(nian)]

成為大(da)眾集團A級供(gong)應(ying)商(shang)。

結合齒新(xin)產(chan)品開發成功并量產(chan)。

[2013]

10月與(yu)江(jiang)陽區政(zheng)府簽(qian)到技改(gai)投資協(xie)議,啟動整體(ti)搬遷落戶瀘州國家高新區(qu)建設(she)工程。

榮獲瀘州市(shi)首屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘州國家高新區新工廠(chang)工程建設(she)。

[2015]

瀘州(zhou)國家(jia)高新區新工廠完成工程(cheng)建(jian)設,并(bing)開始搬遷。

[2016]

完(wan)成整體搬遷并全面(mian)投產(chan)。

離合器支撐及(ji)主轉(zhuan)轂新產(chan)品開發成功并量(liang)產(chan),該產品打破國(guo)外技術(shu)壟(long)斷,填補國內產品空白。

榮獲四川省五一勞動獎(jiang)狀。

榮獲省(sheng)市兩(liang)級(ji)優(you)秀民營企業(ye)稱號。

2017年(nian)】

母公司(si)成都豪能(neng)科(ke)技股份有限公司(si)在(zai)上交所主板上市。

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