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發展歷程

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[1964]

成立長(chang)江(jiang)機械廠,主營(ying)農機修配(pei)業務(wu)。

[1978]

增加銅基粉末冶金業(ye)務。

[1983]

調整產品結構,開發汽車(che)同步器(qi)齒環,是中國最早的同步環生產廠家。

[1987]

成為一汽(qi)集團公(gong)司供應商。

[1988年(nian)]

公司兼并瀘州(zhou)市液壓管件廠。

銅質同步環通過技術鑒(jian)定(ding)。

成為長安集團公司供應商。

[1989年(nian)]

雙金屬軸(zhou)套通過技(ji)術鑒(jian)定。

[1990]

銅質同(tong)步環在(zai)日(ri)本通過(guo)30萬次(ci)臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州(zhou)市塑料廠(chang)。

[1995]

榮獲(huo)一汽集團公司質量優秀(xiu)杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有(you)限責任公司供應商。

成為一汽(qi)(qi)大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)股份有限(xian)公司供應商。

[1997]

轎車同(tong)步環(huan)通(tong)過(guo)技術鑒定。

微車換檔叉(cha)軸通過(guo)技術鑒定。

一汽集團優秀質量(liang)單位(wei)。

[1998]

完(wan)成(cheng)國企轉制,并(bing)更名為瀘州長江機械(xie)有限(xian)公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽集團公司A級供應商。

通(tong)過大眾汽車公司(si)亞太質保部評審(shen)。

[2003]

通過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體(ti)系認證。

榮獲四川省名牌產品稱(cheng)號,至今(jin)年連續(xu)7界榮獲該項稱(cheng)號。

被《中國汽車報(bao)》評為年度最(zui)佳汽車零(ling)件供(gong)應商。

[2004]

公(gong)司進行資(zi)產重組。

[2005年(nian)]

通過(guo)ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開發鋼質(zhi)同步環,并進行產(chan)業化技(ji)術(shu)改造。

[2007]

成為格(ge)特拉克(ke)(江西)傳動系統(tong)有限公司供應商。

[2008年(nian)]

成為成都豪能科技(ji)股份有限公司的(de)全資子公司。

[2010]

成為大連大眾公(gong)司供應商。

出口歐洲格特拉克。

公司實施產能提升計劃,具備月產同步器齒(chi)環(huan)150萬件的(de)產能。

[2012]

成為大眾(zhong)集團(tuan)A級(ji)供(gong)應商(shang)。

結合齒(chi)新產品(pin)開發成功并量產。

[2013]

10月與(yu)江陽區政府簽到技改(gai)投資協(xie)議,啟動整體搬遷落戶瀘州國(guo)家高新區建設工(gong)程。

榮(rong)獲瀘州市首(shou)屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘(lu)州國家高新區新工廠(chang)工程建(jian)設。

[2015]

瀘州國家高新(xin)區(qu)新(xin)工(gong)廠完成工(gong)程(cheng)建設,并開(kai)始搬遷(qian)。

[2016]

完成整(zheng)體搬(ban)遷并全面投產。

離合器支(zhi)撐及(ji)主轉轂(gu)新產(chan)品開發成功(gong)并量產(chan),該(gai)產品打(da)破國(guo)外(wai)技術壟斷,填補國內(nei)產品空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省(sheng)市兩級優秀民營企業稱號。

2017年】

母公司成都豪能科技股份有限公司在上交所(suo)主(zhu)板上市(shi)。

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