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發展(zhan)歷程

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[1964]

成立(li)長江機械(xie)廠,主營農機修配業務(wu)。

[1978]

增加銅基(ji)粉末冶金業(ye)務。

[1983]

調整(zheng)產品結構,開發汽車同步器齒環(huan),是中國最早的同(tong)步環生產(chan)廠家。

[1987]

成為(wei)一(yi)汽集團(tuan)公司供(gong)應商。

[1988]

公(gong)司兼并瀘州市(shi)液壓管件廠。

銅質同步環通過技術鑒定。

成為長安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通(tong)過技術鑒定。

[1990]

銅質同步(bu)環在日本(ben)通過30萬次臺架(jia)試驗。

[1993]

公(gong)司(si)兼(jian)并瀘州市(shi)塑料(liao)廠。

[1995年(nian)]

榮獲一汽集團公司質量(liang)優秀杯。

[1996]

成(cheng)為唐山愛信齒輪有限責(ze)任公司供(gong)應商。

成(cheng)為(wei)一汽(qi)大眾汽(qi)車股份有限公司(si)供應商。

[1997]

轎(jiao)車同步(bu)環(huan)通過技術(shu)鑒(jian)定。

微車(che)換(huan)檔叉軸(zhou)通(tong)過技術(shu)鑒(jian)定(ding)。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國企(qi)轉制(zhi),并更名為瀘州(zhou)長江機械有限公司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一(yi)汽集團公司A級供應商。

通(tong)過大眾汽車公司亞太質保部(bu)評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證(zheng)。

榮獲四(si)川省名牌產品稱號,至(zhi)今年連續7界榮獲該(gai)項(xiang)稱號。

被《中國汽車(che)報》評為(wei)年度(du)最佳汽車(che)零件供應商。

[2004]

公(gong)司(si)進行(xing)資(zi)產(chan)重(zhong)組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開發(fa)鋼質同步環,并進行產(chan)業化技術(shu)改造。

[2007]

成為格(ge)特拉克(江西(xi))傳動系(xi)統有限(xian)公(gong)司供應商。

[2008]

成為(wei)成都豪能科技(ji)股份有限(xian)公司的全資子公司。

[2010]

成為大連(lian)大眾公司供(gong)應(ying)商(shang)。

出口(kou)歐洲格特拉克(ke)。

公司實施產能提升計劃,具備月(yue)產同(tong)步器齒環(huan)150萬(wan)件的產能。

[2012]

成為大(da)眾集(ji)團(tuan)A級供應商(shang)。

結合齒新產品開發成(cheng)功并量產。

[2013]

10月(yue)與(yu)江(jiang)陽區政(zheng)府簽到技改投資協議,啟動整(zheng)體搬遷落(luo)戶瀘州(zhou)國(guo)家高新區建設(she)工程(cheng)。

榮(rong)獲瀘州市首屆(jie)政(zheng)府質量管理獎。

[2014]

瀘州國家高(gao)新區新工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015年(nian)]

瀘州國家高新區新工廠完成工程建設(she),并開(kai)始搬遷。

[2016]

完成整體搬(ban)遷并全面投產(chan)。

離(li)合器(qi)支(zhi)撐及主(zhu)轉(zhuan)轂新產品開發成功并量產,該產品打破國外技術壟斷,填補(bu)國內產(chan)品空(kong)白。

榮獲四川(chuan)省五一勞動獎狀。

榮(rong)獲省市兩(liang)級(ji)優(you)秀民營企(qi)業稱號。

2017年】

母公(gong)司(si)成都豪能科技股份有限公(gong)司(si)在上交(jiao)所(suo)主板上市。

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