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發展歷程

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[1964年(nian)]

成立長江機械廠(chang),主營(ying)農機修配業務。

[1978]

增加銅(tong)基粉末冶金業務。

[1983]

調整產(chan)品結構(gou),開發汽車同步器(qi)齒環,是中國最早的同步環(huan)生產廠家(jia)。

[1987]

成為一汽集團公(gong)司供(gong)應商(shang)。

[1988]

公司(si)兼并(bing)瀘州市液壓管(guan)件廠。

銅質同步環(huan)通過(guo)技術(shu)鑒定。

成為長安集團公司供(gong)應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質(zhi)同步環在日本通過30萬次臺架試驗(yan)。

[1993]

公司兼并瀘州(zhou)市塑(su)料(liao)廠。

[1995]

榮獲一汽(qi)集(ji)團(tuan)公司質量優秀杯。

[1996]

成為(wei)唐山愛信齒輪(lun)有限責(ze)任公司(si)供應商。

成(cheng)為一汽(qi)大眾(zhong)汽(qi)車股份(fen)有(you)限公司供應商。

[1997]

轎車同步環通過技(ji)術鑒定。

微(wei)車(che)換檔叉軸通(tong)過技術鑒定。

一汽集團優(you)秀質量單位。

[1998]

完成國企(qi)轉制,并更名為瀘州長江(jiang)機械有限(xian)公司(si)。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量體系(xi)認證。

[2002]

成為一汽(qi)集(ji)團(tuan)公司A級供(gong)應商。

通過大眾汽車公司亞太質(zhi)保部(bu)評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體系認證(zheng)。

榮獲四川省名牌(pai)產(chan)品稱號,至今年連續(xu)7界榮獲該項稱號。

被(bei)《中國汽車(che)報》評為年度最佳(jia)汽車(che)零件供(gong)應商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量(liang)管理體系認證(zheng)。

成功開發鋼質(zhi)同步(bu)環,并進(jin)行產業化技術改造。

[2007]

成為格特拉(la)克(江西)傳(chuan)動系統(tong)有限公司供應(ying)商。

[2008]

成為成都(dou)豪能科技股(gu)份有(you)限(xian)公司(si)(si)的全資子公司(si)(si)。

[2010]

成為大連(lian)大眾(zhong)公(gong)司供應商。

出口歐洲(zhou)格特拉克(ke)。

公司實施產能(neng)提(ti)升計劃(hua),具備月產同步器(qi)齒環(huan)150萬(wan)件的(de)產能。

[2012年(nian)]

成為(wei)大眾集團A級供應商。

結合齒(chi)新產品開發成功并量產。

[2013年(nian)]

10月(yue)與江(jiang)陽區政府簽到技改投資(zi)協(xie)議,啟動整(zheng)體(ti)搬遷落戶瀘州國家高新區建設工(gong)程。

榮獲瀘州市首屆(jie)政府質量管理獎。

[2014年(nian)]

瀘州國(guo)家高新區(qu)新工廠工程建設(she)。

[2015年(nian)]

瀘州國家高新區新工廠完成工程建設,并(bing)開(kai)始搬(ban)遷。

[2016]

完成整體搬遷并(bing)全面投產。

離(li)合器支撐及主轉轂新產品開發成功并量(liang)產,該產品打破國(guo)外(wai)技術壟斷(duan),填補國(guo)內產品(pin)空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省市(shi)兩(liang)級(ji)優(you)秀(xiu)民營企業稱號。

2017年】

母公司成(cheng)都(dou)豪(hao)能科技股份有限公司在上(shang)交所主板上(shang)市。

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