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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主營(ying)農機修(xiu)配業務。

[1978]

增加(jia)銅(tong)基粉(fen)末冶金業(ye)務(wu)。

[1983]

調整產品結構,開(kai)發汽車同(tong)步器齒環,是(shi)中國最早的同(tong)步環生產廠家(jia)。

[1987]

成(cheng)為(wei)一汽(qi)集團公司供應(ying)商(shang)。

[1988]

公司(si)兼并瀘州市(shi)液壓管(guan)件廠。

銅(tong)質(zhi)同步環(huan)通過技術鑒(jian)定。

成為長安集團(tuan)公司供應商。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅(tong)質(zhi)同步環在日本通過30萬次臺(tai)架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料(liao)廠。

[1995年(nian)]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯(bei)。

[1996年(nian)]

成為唐(tang)山愛信齒輪有限責任公司(si)供應商。

成為一汽大眾(zhong)汽車股份(fen)有限公司供應商(shang)。

[1997]

轎車同(tong)步環通過(guo)技術鑒定。

微(wei)車換檔(dang)叉軸通過技(ji)術鑒定。

一汽集團優(you)秀質量單位。

[1998]

完(wan)成國企轉制,并更名為瀘州(zhou)長(chang)江機械有限公司。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002]

成為(wei)一汽集團公(gong)司(si)A級供(gong)應商。

通過大眾汽(qi)車公司亞太質保部評審。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四川省(sheng)名牌產品稱號(hao),至今年(nian)連續(xu)7界榮獲該項(xiang)稱(cheng)號。

被《中國汽車(che)報》評為年(nian)度最佳汽車(che)零(ling)件(jian)供應商。

[2004年(nian)]

公司(si)進行資產重組。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質量管(guan)理體系認證。

成功開發鋼質同步環,并(bing)進(jin)行產業化技(ji)術改(gai)造(zao)。

[2007年(nian)]

成為格特拉克(江西)傳動系統(tong)有限公司供應商。

[2008]

成為成都豪能科技股份有限公司的全資子公司。

[2010年(nian)]

成為大連大眾公司供應商。

出(chu)口歐洲格(ge)特拉克(ke)。

公(gong)司(si)實施產能提升計劃,具備月產同步(bu)器齒(chi)環150萬件的產能(neng)。

[2012年(nian)]

成為(wei)大眾集(ji)團(tuan)A級供(gong)應(ying)商。

結合(he)齒新產(chan)品開發成功并量產(chan)。

[2013年(nian)]

10月與江陽區(qu)政府(fu)簽到技改(gai)投資協議,啟動整體搬遷落(luo)戶瀘州國家高新區建(jian)設(she)工(gong)程(cheng)。

榮獲瀘州(zhou)市首屆政(zheng)府質量管理獎。

[2014]

瀘州國(guo)家(jia)高新(xin)區新(xin)工廠工程建設(she)。

[2015]

瀘州國家(jia)高(gao)新區新工(gong)廠(chang)完成工(gong)程建(jian)設,并開始搬遷。

[2016]

完(wan)成整體(ti)搬(ban)遷并全(quan)面投(tou)產。

離合器支撐及主轉轂新產(chan)品開(kai)發成功并量(liang)產(chan),該產品打破國外技(ji)術(shu)壟斷,填補國內產品空白。

榮獲四(si)川(chuan)省五一勞(lao)動獎狀(zhuang)。

榮(rong)獲省市(shi)兩級優(you)秀民營企業稱號。

2017年】

母公(gong)司成都(dou)豪能科(ke)技股份有限公(gong)司在上交所(suo)主板上市(shi)。

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