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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠(chang),主營農(nong)機修配(pei)業(ye)務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983]

調(diao)整(zheng)產品結構(gou),開(kai)發汽車(che)同步(bu)器齒環,是中國最早的同步環生產廠家(jia)。

[1987]

成為一汽集團公司(si)供應商。

[1988]

公司兼并(bing)瀘(lu)州市液壓管(guan)件廠。

銅質(zhi)同步環(huan)通過技術鑒定。

成為長安集團公司供應商。

[1989]

雙(shuang)金屬軸套通過技(ji)術鑒(jian)定(ding)。

[1990]

銅質同步環(huan)在日本通(tong)過(guo)30萬次臺(tai)架試驗。

[1993]

公司兼并瀘(lu)州市塑(su)料廠。

[1995]

榮(rong)獲一汽集團公司(si)質量優秀杯。

[1996]

成為唐(tang)山愛信齒輪有限(xian)責任公司(si)供應商(shang)。

成(cheng)為一汽大眾汽車股(gu)份有限公(gong)司供應商。

[1997年(nian)]

轎(jiao)車(che)同步環通過技術鑒(jian)定。

微(wei)車(che)換檔叉(cha)軸通過技術鑒定。

一汽集團優秀質量(liang)單位。

[1998]

完成國企轉制(zhi),并更(geng)名為瀘州長江機械有(you)限公司。

[1999]

通過ISO9002質量(liang)體系認(ren)證。

[2002]

成為(wei)一汽(qi)集團公司A級供應(ying)商。

通過大眾汽車公司亞太質保(bao)部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認(ren)證。

榮獲四川省(sheng)名牌產(chan)品稱(cheng)號,至今年連續7界榮獲該項稱號。

被《中國汽車(che)(che)報》評為年度最佳(jia)汽車(che)(che)零件供應商。

[2004年(nian)]

公司進(jin)行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管(guan)理體系認證(zheng)。

成(cheng)功開發鋼質同步環(huan),并(bing)進行產(chan)業化(hua)技術改造。

[2007年(nian)]

成(cheng)為格特(te)拉克(江西(xi))傳動(dong)系統有限公司供應商(shang)。

[2008]

成為成都豪能科技股份(fen)有限公(gong)(gong)司(si)的全資子公(gong)(gong)司(si)。

[2010]

成(cheng)為大連大眾公司供(gong)應商。

出口歐洲(zhou)格特拉克。

公司實施產能(neng)提升計劃(hua),具備(bei)月(yue)產同步器(qi)齒環(huan)150萬件的(de)產能。

[2012]

成為大眾(zhong)集團A級供應商。

結合齒新產品(pin)開發成功并量產。

[2013]

10月(yue)與(yu)江陽區政府簽(qian)到(dao)技改投資(zi)協議,啟動整體搬遷落戶瀘州國家高(gao)新(xin)區建(jian)設(she)工程(cheng)。

榮(rong)獲瀘州(zhou)市(shi)首(shou)屆政府(fu)質(zhi)量管理獎。

[2014]

瀘州國家高新(xin)區(qu)新(xin)工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工(gong)廠完成(cheng)工(gong)程建(jian)設(she),并開始搬遷。

[2016]

完成(cheng)整體搬遷并全面投(tou)產。

離合器支撐(cheng)及主轉轂新(xin)產品(pin)開(kai)發(fa)成功并量(liang)產,該產品打破國外技術(shu)壟斷,填補國內產(chan)品空(kong)白(bai)。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩(liang)級優秀民營企業稱號。

2017年(nian)】

母公(gong)司(si)成都豪能科技股(gu)份有(you)限(xian)公(gong)司(si)在上交所主(zhu)板上市。

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