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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機(ji)械廠,主營農機(ji)修配業務。

[1978]

增加(jia)銅基粉(fen)末冶(ye)金業務。

[1983年(nian)]

調整產品結構,開(kai)發(fa)汽車同(tong)步(bu)器齒環,是中國最早(zao)的同(tong)步環生產廠家。

[1987]

成為一(yi)汽集團公司供應商。

[1988]

公司(si)兼并瀘州市液壓(ya)管(guan)件廠。

銅質同步環通過技術鑒定(ding)。

成為長安集團公司供(gong)應商。

[1989年(nian)]

雙金屬(shu)軸(zhou)套通過技術(shu)鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬(wan)次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠(chang)。

[1995]

榮(rong)獲一汽(qi)集團公(gong)司(si)質量(liang)優秀杯。

[1996]

成為唐山愛(ai)信齒輪有限(xian)責任公(gong)司供(gong)應商。

成為一汽大眾汽車股份有限公司供應商。

[1997]

轎車同步(bu)環(huan)通過技術鑒定。

微(wei)車(che)換檔叉軸通過(guo)技術鑒定。

一汽集團優秀質(zhi)量單位(wei)。

[1998]

完成國企轉制,并更名為瀘(lu)州長江機械(xie)有限公(gong)司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成(cheng)為(wei)一汽(qi)集團公司(si)A級供應商。

通(tong)過大眾汽車(che)公司亞太質保部評審。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體系認(ren)證。

榮(rong)獲四川省名牌產品(pin)稱號,至(zhi)今年連續7界榮獲(huo)該項稱號。

被《中國(guo)汽車報》評為年度最佳(jia)汽車零(ling)件供應商。

[2004]

公司進行(xing)資(zi)產重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管(guan)理(li)體系認(ren)證(zheng)。

成(cheng)功開發鋼質(zhi)同步環,并進行(xing)產(chan)業化(hua)技術改造(zao)。

[2007]

成為格特拉克(ke)(江西)傳動系統(tong)有限公司供應(ying)商。

[2008]

成為成都豪能科技股(gu)份有限公司的全資子公司。

[2010年(nian)]

成(cheng)為大(da)連大(da)眾公(gong)司供應商。

出口(kou)歐洲格特拉(la)克。

公司實施產(chan)能提升計劃,具備(bei)月產(chan)同步(bu)器齒(chi)環150萬件的產能。

[2012年(nian)]

成為大眾集團A級(ji)供應商(shang)。

結(jie)合齒(chi)新產品(pin)開發(fa)成(cheng)功并量產。

[2013]

10月與江陽區政府簽到技改投資協議,啟(qi)動(dong)整體搬遷落戶瀘州(zhou)國家高(gao)新(xin)區建(jian)設工程。

榮獲瀘州市首(shou)屆政府質量管理獎。

[2014年(nian)]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠(chang)工程建(jian)設(she)。

[2015]

瀘州國家高新區新工廠完成(cheng)工程建設(she),并開(kai)始搬遷。

[2016]

完成整(zheng)體(ti)搬(ban)遷并(bing)全(quan)面投產。

離合器支撐及主轉轂新產品開發成功并量產,該產品(pin)打破(po)國(guo)外技(ji)術壟斷,填補國(guo)內產品(pin)空(kong)白。

榮(rong)獲(huo)四(si)川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級優(you)秀(xiu)民營企業稱號。

2017年】

母公司成都豪能(neng)科(ke)技股份有限公司在上交所主(zhu)板上市。

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