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發展歷程

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[1964年(nian)]

成(cheng)立(li)長江機械廠(chang),主營(ying)農(nong)機修配業務。

[1978]

增加銅基粉(fen)末冶金業務。

[1983]

調整產品結構,開發汽車同步(bu)器齒環,是中國最早的同步環生產廠家(jia)。

[1987]

成為一(yi)汽(qi)集團公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州(zhou)市液(ye)壓管件(jian)廠。

銅質(zhi)同步(bu)環(huan)通過技(ji)術鑒定。

成為長(chang)安集團公(gong)司供應商。

[1989年(nian)]

雙金(jin)屬(shu)軸(zhou)套通過(guo)技術鑒定。

[1990]

銅(tong)質同(tong)步環在日本通過30萬次臺架(jia)試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮(rong)獲一(yi)汽集團公司質量優(you)秀杯。

[1996]

成為唐山愛(ai)信齒輪有限責任公司供應商。

成為一汽(qi)大(da)眾(zhong)汽(qi)車股份有限公司供應商。

[1997]

轎(jiao)車同步環通過技術(shu)鑒(jian)定。

微(wei)車換檔叉軸通過技術鑒定(ding)。

一汽(qi)集團(tuan)優秀質量單位(wei)。

[1998]

完成國企轉制,并更名(ming)為(wei)瀘(lu)州長江機械(xie)有限公司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量(liang)體系認證。

[2002]

成為一汽集(ji)團公司A級供應商。

通過(guo)大眾汽車公司亞太(tai)質保(bao)部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體系認證。

榮獲四川省(sheng)名牌產品稱號,至今年連續7界榮獲該(gai)項(xiang)稱號(hao)。

被《中國汽車報》評為(wei)年度(du)最佳汽車零件供應商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體(ti)系認(ren)證(zheng)。

成功開發鋼質同步環,并(bing)進(jin)行產業化(hua)技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動系統有限公司供應商。

[2008年(nian)]

成為成都(dou)豪能(neng)科(ke)技(ji)股份有限公(gong)司(si)的全資子(zi)公(gong)司(si)。

[2010]

成為(wei)大連(lian)大眾公司供應商。

出口歐洲格特拉(la)克。

公(gong)司實施產能提升計劃,具備(bei)月產同步器(qi)齒環(huan)150萬件的(de)產能。

[2012]

成為大眾集團A級供應商。

結合齒新產品開發成功(gong)并量產。

[2013]

10月(yue)與江(jiang)陽(yang)區(qu)政府簽到技改投資(zi)協(xie)議(yi),啟動整(zheng)體搬遷落戶(hu)瀘州國家高新(xin)區建設工(gong)程(cheng)。

榮獲瀘州市(shi)首屆政(zheng)府(fu)質量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘州國(guo)家高新區(qu)新工(gong)廠(chang)工(gong)程建設。

[2015年(nian)]

瀘(lu)州國家高(gao)新(xin)(xin)區(qu)新(xin)(xin)工廠(chang)完(wan)成(cheng)工程建設,并開始(shi)搬遷(qian)。

[2016]

完成(cheng)整(zheng)體搬遷并全面投(tou)產。

離合器支撐及主(zhu)轉(zhuan)轂新(xin)產品開發成功并(bing)量產,該產(chan)品打破國(guo)外技術壟斷(duan),填補國內產品空白。

榮獲(huo)四川省五一勞動獎(jiang)狀。

榮獲省市兩級優秀(xiu)民營(ying)企業稱(cheng)號(hao)。

2017年】

母公司(si)(si)成都(dou)豪(hao)能科技股份有限公司(si)(si)在上(shang)交所主板上(shang)市。

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