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發展歷程(cheng)

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[1964]

成立長江機(ji)械廠,主營農機(ji)修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務(wu)。

[1983]

調(diao)整產(chan)品(pin)結構,開發汽(qi)車(che)同步器齒環,是(shi)中國最早(zao)的同步環生產廠家。

[1987]

成為一汽集(ji)團公(gong)司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州市液壓(ya)管件廠。

銅質同步環通過(guo)技術鑒(jian)定。

成為長安集團公(gong)司供(gong)應(ying)商。

[1989]

雙金(jin)屬軸套(tao)通過(guo)技術鑒定(ding)。

[1990年(nian)]

銅(tong)質同步環在日本(ben)通(tong)過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司(si)兼并瀘州市塑(su)料廠。

[1995]

榮獲一汽集團(tuan)公司質(zhi)量優秀杯。

[1996]

成為唐山(shan)愛信齒(chi)輪有限責任(ren)公(gong)司供應商。

成為一汽(qi)大眾汽(qi)車股(gu)份有限公司供應商。

[1997]

轎車同步(bu)環通過技術鑒定。

微車換檔叉軸(zhou)通過技術鑒定。

一汽(qi)集團優秀質量(liang)單位(wei)。

[1998]

完(wan)成國(guo)企轉制,并(bing)更名為瀘州(zhou)長江(jiang)機械有限公司。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成(cheng)為一汽集團(tuan)公司A級供應商。

通過大眾汽車公(gong)司亞太質保部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體系認(ren)證。

榮獲(huo)四川省名牌產品稱號(hao),至今年連續7界榮獲該項稱(cheng)號。

被《中國汽車報》評為年度最(zui)佳汽車零(ling)件供應商。

[2004]

公(gong)司進行(xing)資產重組。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成(cheng)功(gong)開發(fa)鋼質同步環,并進行(xing)產業(ye)化(hua)技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動(dong)系統有限公司供應商。

[2008]

成為(wei)成都豪能科技股份(fen)有限公(gong)司(si)(si)的全資子公(gong)司(si)(si)。

[2010]

成(cheng)為大連大眾公司供應商。

出口歐洲格特(te)拉克。

公司實施產(chan)能提(ti)升計劃(hua),具(ju)備月產(chan)同步器齒環(huan)150萬件(jian)的(de)產能。

[2012]

成為大(da)眾(zhong)集團(tuan)A級(ji)供應商。

結合(he)齒新產(chan)品開發(fa)成功并量產(chan)。

[2013]

10月與江陽區政府簽到(dao)技改投資協議,啟動整體(ti)搬(ban)遷(qian)落戶(hu)瀘州(zhou)國家(jia)高新區(qu)建設(she)工程。

榮獲(huo)瀘州市首屆政(zheng)府質量管理獎。

[2014]

瀘州國家高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘州(zhou)國(guo)家高新區新工廠完成工程建設,并開始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并(bing)全面投產。

離合器支撐及主轉轂新產品開發成功并量產,該產品(pin)打破國外技術壟(long)斷,填(tian)補國內產品(pin)空白(bai)。

榮獲四川省五一勞動(dong)獎狀。

榮獲省(sheng)市兩級(ji)優(you)秀民營企業稱(cheng)號。

2017年】

母(mu)公司成都(dou)豪能科技股份有限公司在上(shang)交所主板(ban)上(shang)市。

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