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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機(ji)械(xie)廠,主營農機(ji)修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983年(nian)]

調整產品結構,開發(fa)汽車同步器(qi)齒(chi)環,是中國最(zui)早的同步環生產廠(chang)家(jia)。

[1987]

成為一(yi)汽(qi)集團公司(si)供應商。

[1988]

公司(si)兼并瀘州市液(ye)壓管件廠。

銅(tong)質同步(bu)環通過技術(shu)鑒定。

成為長安集團公司供(gong)應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同步(bu)環(huan)在日本通(tong)過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并(bing)瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一(yi)汽(qi)集團公司(si)質量優秀(xiu)杯(bei)。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有(you)限責任公司供應商。

成為一汽(qi)大(da)眾(zhong)汽(qi)車股份有(you)限(xian)公司供應商。

[1997年(nian)]

轎(jiao)車同步環通過技術鑒定。

微(wei)車換檔叉軸(zhou)通過技術鑒定(ding)。

一汽(qi)集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名為瀘州(zhou)長江機械有限(xian)公司。

[1999]

通過ISO9002質(zhi)量體系認證。

[2002]

成為一汽集團公司A級供應商(shang)。

通過大眾汽車公(gong)司亞太質(zhi)保部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系(xi)認(ren)證。

榮獲四(si)川(chuan)省(sheng)名牌產品稱號,至今年連續(xu)7界(jie)榮獲該項稱號。

被《中國(guo)汽車(che)報》評為(wei)年度最佳(jia)汽車(che)零件供應商。

[2004]

公司進行資產重組(zu)。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理(li)體系(xi)認(ren)證(zheng)。

成功開(kai)發鋼質同步(bu)環,并進(jin)行產業化技術(shu)改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動系統有限公司供應(ying)商(shang)。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股份有(you)限(xian)公司的(de)全資子(zi)公司。

[2010]

成(cheng)為(wei)大連(lian)大眾公司供應商(shang)。

出口歐洲格特拉克。

公(gong)司實(shi)施(shi)產能提升(sheng)計劃,具備月產同(tong)步器(qi)齒環150萬件的產能。

[2012]

成為大眾(zhong)集團(tuan)A級供應商。

結合齒新產品(pin)開發(fa)成(cheng)功并量產。

[2013]

10月與江(jiang)陽區政府簽到技改(gai)投資協議,啟動整體搬遷(qian)落戶瀘(lu)州國家(jia)高新區建設工程。

榮獲(huo)瀘州市(shi)首屆政(zheng)府質量(liang)管理獎。

[2014]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠工程(cheng)建設。

[2015]

瀘州國家(jia)高新(xin)區新(xin)工廠完成(cheng)工程建設,并開始搬遷(qian)。

[2016]

完成整體搬遷并全面(mian)投產(chan)。

離合器支(zhi)撐及(ji)主轉(zhuan)轂新產(chan)品開發成(cheng)功并量產(chan),該產品打破國外(wai)技術壟斷,填(tian)補(bu)國內產品空白。

榮獲四川省五一(yi)勞動獎狀。

榮獲(huo)省(sheng)市兩級優秀民營(ying)企業稱號(hao)。

2017年(nian)】

母公司成都豪能科(ke)技股份有限公司在上(shang)交所主板上(shang)市。

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