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發展歷程

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[1964年(nian)]

成(cheng)立長江機械廠(chang),主營農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983]

調(diao)整(zheng)產品結構,開發汽車同(tong)步器齒(chi)環,是中國(guo)最早的同(tong)步環(huan)生產廠家(jia)。

[1987]

成(cheng)為一(yi)汽(qi)集團公(gong)司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州市液壓管(guan)件廠(chang)。

銅質同步環(huan)通(tong)過技術鑒定。

成為長安集團(tuan)公司供應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸套通過技術鑒(jian)定。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼(jian)并(bing)瀘州市塑(su)料(liao)廠(chang)。

[1995]

榮獲一汽(qi)集(ji)團公司(si)質(zhi)量優秀杯。

[1996年(nian)]

成(cheng)為(wei)唐(tang)山愛信齒輪有限責任(ren)公司(si)供應商。

成為一汽大眾汽車股份有限公(gong)司供應商(shang)。

[1997]

轎車(che)同步環(huan)通過技術鑒定。

微車換檔叉軸通(tong)過技術(shu)鑒定。

一汽(qi)集團優秀(xiu)質量單位。

[1998年(nian)]

完(wan)成國企轉(zhuan)制,并更名為瀘(lu)州長江機械有限公司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量體系認證。

[2002]

成(cheng)為一汽集團公司A級供應商。

通過(guo)大眾汽車(che)公(gong)司亞太(tai)質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系(xi)認證。

榮(rong)獲四川省名牌產品(pin)稱(cheng)號,至今年連續7界榮獲該(gai)項稱號。

被《中(zhong)國汽車報》評為(wei)年(nian)度(du)最佳汽車零件(jian)供應商。

[2004]

公司進行(xing)資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量(liang)管(guan)理體系認證。

成功開發鋼質同步環,并進行產(chan)業化技術改造。

[2007]

成為(wei)格(ge)特(te)拉克(江西(xi))傳(chuan)動系統有限公(gong)司供應商(shang)。

[2008]

成為成都豪(hao)能科技股份(fen)有(you)限公司的全(quan)資子(zi)公司。

[2010]

成(cheng)為大(da)連大(da)眾公司供應商。

出口(kou)歐洲(zhou)格(ge)特(te)拉克。

公司實施(shi)產能提升計劃,具備(bei)月(yue)產同步器(qi)齒環(huan)150萬(wan)件的(de)產能(neng)。

[2012]

成(cheng)為大眾集團A級供應商。

結(jie)合齒新產品開發成功(gong)并量(liang)產。

[2013年(nian)]

10月與江陽區政(zheng)府(fu)簽(qian)到技改(gai)投(tou)資協議(yi),啟動整體搬遷落戶(hu)瀘(lu)州國家高新區建(jian)設工程。

榮(rong)獲瀘州市首屆(jie)政府質量(liang)管理獎。

[2014年(nian)]

瀘州國家(jia)高(gao)新(xin)區新(xin)工(gong)廠(chang)工(gong)程建設。

[2015]

瀘州國家高新區新工廠完成工程建設(she),并開(kai)始搬(ban)遷。

[2016]

完(wan)成(cheng)整體搬遷(qian)并全面投產。

離(li)合器支撐及主(zhu)轉轂新產品開(kai)發成功并(bing)量產,該產品打破(po)國外技術(shu)壟斷(duan),填補國內產品空白。

榮獲(huo)四川省五一勞(lao)動(dong)獎狀。

榮獲(huo)省市兩級優(you)秀民營企業稱(cheng)號。

2017年】

母公司成都豪能科(ke)技股份有限公司在上交所(suo)主板上市。

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