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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江機械廠(chang),主營農機修配業(ye)務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業(ye)務(wu)。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發(fa)汽車同(tong)步器齒(chi)環,是中國最早的同步環生(sheng)產廠(chang)家。

[1987]

成(cheng)為一汽集團公司供應商。

[1988]

公司兼(jian)并瀘(lu)州市液壓管件廠。

銅質同步(bu)環通過技術鑒定。

成為長安集團公司供應商。

[1989]

雙(shuang)金(jin)屬軸套通過技術鑒定。

[1990年(nian)]

銅質同步(bu)環在(zai)日(ri)本通過30萬(wan)次臺架(jia)試驗(yan)。

[1993]

公司兼并瀘州市塑(su)料廠。

[1995]

榮獲(huo)一(yi)汽集團(tuan)公(gong)司質量優(you)秀杯。

[1996]

成為唐山愛信(xin)齒輪有限責任(ren)公司供應商。

成為一(yi)汽大眾汽車股份有限公司供應商。

[1997]

轎(jiao)車(che)同步環(huan)通過(guo)技術鑒(jian)定(ding)。

微(wei)車換檔叉軸通(tong)過技術鑒定。

一(yi)汽集團(tuan)優秀質量單位(wei)。

[1998]

完成國企轉制,并更名為瀘州長江(jiang)機械(xie)有限公司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量體(ti)系(xi)認證。

[2002]

成為一汽(qi)集團公(gong)司(si)A級供應商。

通過大眾汽車公司亞太質保(bao)部評審(shen)。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認(ren)證。

榮(rong)獲四川(chuan)省名(ming)牌產(chan)品稱號,至今年(nian)連續(xu)7界(jie)榮獲該(gai)項稱號。

被《中國汽車報》評為年度最(zui)佳汽車零(ling)件供(gong)應商。

[2004]

公(gong)司(si)進行(xing)資產(chan)重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管(guan)理體系認證。

成功開發(fa)鋼質同步環(huan),并(bing)進(jin)行產業化技術改造。

[2007]

成為格特(te)拉(la)克(江西)傳動(dong)系統(tong)有限公司供(gong)應(ying)商。

[2008]

成為成都豪(hao)能科技股份(fen)有限公(gong)(gong)司(si)的全資子公(gong)(gong)司(si)。

[2010]

成(cheng)為大連(lian)大眾公司供應商。

出口歐洲格(ge)特拉克(ke)。

公司實施(shi)產(chan)能提(ti)升計劃,具備(bei)月產(chan)同步器齒環150萬件的產能。

[2012]

成為大(da)眾集團A級供應(ying)商。

結(jie)合齒(chi)新產品(pin)開發(fa)成功并量(liang)產。

[2013年(nian)]

10月與(yu)江陽區政府簽到(dao)技改(gai)投資協議,啟動整體搬遷落(luo)戶(hu)瀘州國家高新區建(jian)設工程。

榮(rong)獲瀘州市(shi)首屆政府(fu)質(zhi)量管理獎(jiang)。

[2014年(nian)]

瀘州國家高(gao)新(xin)區新(xin)工廠(chang)工程建設。

[2015年(nian)]

瀘州(zhou)國家高新區新工(gong)廠(chang)完成工(gong)程建設(she),并開始搬遷。

[2016]

完成整體(ti)搬遷(qian)并全面投產。

離合器支(zhi)撐及主轉(zhuan)轂新產(chan)品開發成功并量(liang)產(chan),該產品(pin)打破國外技術壟斷(duan),填補國(guo)內(nei)產品空白。

榮獲四(si)川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級優秀民營企業稱號。

2017年】

母公司成都豪(hao)能(neng)科(ke)技股份有(you)限公司在上交所主板上市。

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