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發展歷程(cheng)

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[1964]

成立長江機(ji)械廠,主營農(nong)機(ji)修配業務。

[1978]

增(zeng)加銅基粉末冶金業務。

[1983]

調整產品結構,開發汽車(che)同步器齒環,是(shi)中國最早的同步(bu)環生產廠家。

[1987年(nian)]

成(cheng)為一汽集團(tuan)公司供應商。

[1988年(nian)]

公司兼(jian)并瀘(lu)州市液(ye)壓管件(jian)廠(chang)。

銅(tong)質同步環通過技術鑒定。

成為長安集團(tuan)公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術(shu)鑒定。

[1990年(nian)]

銅質同步環在日本通過30萬次(ci)臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一(yi)汽(qi)集團公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪(lun)有(you)限責任公司供應(ying)商。

成為一汽大眾汽車股份(fen)有限(xian)公(gong)司供應商。

[1997年(nian)]

轎車同步環通(tong)過(guo)技術鑒定(ding)。

微車換檔叉(cha)軸通過技術鑒定。

一(yi)汽集團優(you)秀質量單位。

[1998]

完成國(guo)企轉制,并(bing)更(geng)名為瀘州長江機械(xie)有限公司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量體系(xi)認證(zheng)。

[2002]

成為一汽(qi)集團公司A級供應商。

通過大眾(zhong)汽車公司亞太質(zhi)保部評(ping)審(shen)。

[2003]

通過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量體系認(ren)證。

榮獲(huo)四(si)川省名牌(pai)產品稱號,至今(jin)年(nian)連續7界榮獲該(gai)項稱(cheng)號。

被《中(zhong)國汽車(che)報》評為年度最佳汽車(che)零件供應(ying)商。

[2004]

公(gong)司進(jin)行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理(li)體系認(ren)證。

成功(gong)開發鋼質同步環,并進行產(chan)業化技術改造。

[2007]

成為(wei)格特拉克(ke)(江(jiang)西)傳動系統有(you)限公司(si)供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股(gu)份(fen)有限公(gong)司的全資子公(gong)司。

[2010]

成為大(da)連(lian)大(da)眾(zhong)公司供應商。

出口歐洲格特拉克(ke)。

公司(si)實施產能提升計(ji)劃(hua),具備月產同步器齒環150萬件(jian)的產能。

[2012]

成為(wei)大(da)眾集團(tuan)A級供應商。

結合齒新(xin)產品開(kai)發(fa)成功并量產。

[2013]

10月與江(jiang)陽(yang)區政府簽到技改投資協(xie)議,啟動(dong)整體(ti)搬(ban)遷落戶瀘州國家(jia)高新區建設工程(cheng)。

榮(rong)獲瀘(lu)州(zhou)市首屆(jie)政(zheng)府質量管理獎。

[2014]

瀘(lu)州國家高新區(qu)新工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015]

瀘(lu)州國家高新區(qu)新工廠(chang)完(wan)成工程建設,并(bing)開(kai)始(shi)搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面投產。

離(li)合器支撐及主轉轂新產品開發成(cheng)功并量產,該產品打破(po)國外(wai)技術壟斷,填補國內產(chan)品空白。

榮獲四川省五一勞動(dong)獎(jiang)狀。

榮獲省(sheng)市兩級優秀(xiu)民(min)營企業(ye)稱(cheng)號。

2017年】

母(mu)公司成都(dou)豪能科技股(gu)份(fen)有(you)限公司在上交所主板上市。

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