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發展(zhan)歷程

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[1964]

成立長江(jiang)機械(xie)廠(chang),主營農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983]

調整產品結(jie)構,開發汽車同步器齒(chi)環,是中國最早的同步環生產(chan)廠(chang)家。

[1987]

成為一汽(qi)集團公司供應商。

[1988年(nian)]

公司兼(jian)并瀘州市(shi)液(ye)壓管件廠。

銅質同步環通過(guo)技術鑒定。

成為長(chang)安集團公司(si)供應(ying)商。

[1989年(nian)]

雙金(jin)屬軸套通(tong)過技(ji)術鑒(jian)定。

[1990]

銅質同步環在日本通(tong)過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠(chang)。

[1995]

榮獲一汽集團公司(si)質(zhi)量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛(ai)信(xin)齒輪有限責(ze)任(ren)公司供應商。

成為(wei)一(yi)汽大眾汽車股份有限公司(si)供應商。

[1997]

轎車同步(bu)環通過技術鑒定(ding)。

微車換檔(dang)叉軸通過技術(shu)鑒定。

一汽集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完成國企轉(zhuan)制,并(bing)更名(ming)為瀘州長江機械(xie)有限公司。

[1999年(nian)]

通過(guo)ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002]

成為一(yi)汽集(ji)團(tuan)公(gong)司A級供應商(shang)。

通過大眾汽車公司亞太(tai)質保(bao)部評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系認證(zheng)。

榮獲四川省(sheng)名(ming)牌(pai)產品稱號(hao),至今年連續7界榮獲該項(xiang)稱號。

被《中國汽車(che)報》評為年度最(zui)佳汽車(che)零件(jian)供(gong)應商。

[2004]

公司進行(xing)資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理(li)體(ti)系認(ren)證。

成功開(kai)發鋼質同步環(huan),并進行產業化技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西(xi))傳動系(xi)統(tong)有限(xian)公司供(gong)應商。

[2008]

成為成都豪(hao)能(neng)科技股份有限公司(si)的全資子公司(si)。

[2010]

成為大(da)連(lian)大(da)眾公司供應商。

出口歐洲格特(te)拉克。

公司(si)實施產能提(ti)升(sheng)計劃,具備月產同(tong)步(bu)器齒環150萬件的產(chan)能。

[2012]

成為大眾(zhong)集團A級(ji)供(gong)應商。

結(jie)合齒新產(chan)(chan)品開發成功并(bing)量產(chan)(chan)。

[2013]

10月與(yu)江(jiang)陽區政府(fu)簽到技改投(tou)資協議,啟動整體搬遷落(luo)戶瀘州(zhou)國(guo)家(jia)高新區建設工(gong)程。

榮獲瀘州(zhou)市(shi)首(shou)屆政府質量管(guan)理獎(jiang)。

[2014年(nian)]

瀘州國家高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家(jia)高新區(qu)新工(gong)廠完(wan)成工(gong)程建設,并(bing)開(kai)始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并(bing)全面投產(chan)。

離合器支(zhi)撐及主轉轂新產品開發成功(gong)并(bing)量產,該(gai)產(chan)品打破國外技(ji)術(shu)壟(long)斷,填補國內產品空白。

榮獲(huo)四川省五一(yi)勞動獎狀。

榮獲省市(shi)兩級優(you)秀民營企業(ye)稱號(hao)。

2017年】

母公司成都(dou)豪能科技股份有限(xian)公司在上交所主板上市。

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