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發展歷程

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[1964]

成立長江機(ji)械(xie)廠,主營(ying)農機(ji)修配業務(wu)。

[1978]

增加(jia)銅基粉(fen)末冶金業(ye)務。

[1983]

調整(zheng)產(chan)品結構(gou),開發汽車(che)同(tong)步器齒環,是中國最(zui)早的同步環生產廠家。

[1987]

成為一汽集(ji)團公司供應(ying)商。

[1988]

公司兼(jian)并(bing)瀘州市液壓管件廠。

銅質同(tong)步環通過(guo)技術鑒定。

成為長安(an)集(ji)團(tuan)公(gong)司供應商(shang)。

[1989年(nian)]

雙(shuang)金屬軸套通(tong)過(guo)技術鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬(wan)次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑(su)料(liao)廠(chang)。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山(shan)愛信齒輪有限責任公司(si)供應商。

成為一汽大眾汽車(che)股(gu)份有限公司供應商。

[1997]

轎車(che)同步環通(tong)過技(ji)術鑒定。

微(wei)車換檔叉軸(zhou)通過技術鑒定。

一汽(qi)集團優秀質量單(dan)位。

[1998]

完(wan)成國企轉制,并(bing)更名(ming)為瀘(lu)州長(chang)江(jiang)機械有(you)限(xian)公司(si)。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽集團公司A級供應商。

通(tong)過大眾(zhong)汽車公司亞太質(zhi)保部評審。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四川省名牌產品稱號(hao),至(zhi)今年(nian)連續7界榮獲該項稱號(hao)。

被《中國汽車報(bao)》評為年度最佳(jia)汽車零件供應商。

[2004年(nian)]

公(gong)司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理(li)體系認(ren)證。

成(cheng)功(gong)開發鋼質(zhi)同步(bu)環,并(bing)進(jin)行產業(ye)化技術改造。

[2007]

成為(wei)格特(te)拉(la)克(江西)傳動系(xi)統有限(xian)公司(si)供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技(ji)股份(fen)有限公(gong)司的全資子公(gong)司。

[2010]

成為大連大眾公(gong)司(si)供應商。

出口(kou)歐洲格(ge)特拉克。

公司(si)實(shi)施產能提升計劃,具備月產同步器齒環150萬件的(de)產能。

[2012]

成為大眾集團(tuan)A級供應商。

結合(he)齒新產品開發(fa)成(cheng)功(gong)并量產。

[2013]

10月與江陽區政府簽到技改投資協議(yi),啟動整(zheng)體搬遷落戶瀘州國家高新區建設工程。

榮(rong)獲(huo)瀘州市首屆政府(fu)質量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘州國家高新區新工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015]

瀘(lu)州國家高新區新工廠(chang)完(wan)成(cheng)工程(cheng)建設,并開始搬遷(qian)。

[2016]

完成整(zheng)體搬遷并全面(mian)投(tou)產。

離合器支(zhi)撐及(ji)主轉轂新產(chan)品開(kai)發(fa)成功并(bing)量產(chan),該產品打破國(guo)外技(ji)術壟斷,填補(bu)國內產品空白。

榮(rong)獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲(huo)省市兩級優秀民營企業稱(cheng)號。

2017年】

母公司成都(dou)豪(hao)能科技(ji)股份有限公司在上交所主板上市。

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