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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機械(xie)廠,主營(ying)農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉(fen)末(mo)冶金業務。

[1983]

調(diao)整產(chan)品結構,開發汽車同步器齒環,是中國(guo)最早的(de)同步環生產廠家。

[1987]

成(cheng)為一(yi)汽集(ji)團公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州市(shi)液壓管件廠(chang)。

銅質同步環通過技術鑒定。

成為長安集團公司供應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸套通(tong)過技術(shu)鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通過(guo)30萬次臺架試驗。

[1993]

公(gong)司(si)兼(jian)并瀘(lu)州市(shi)塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優秀(xiu)杯。

[1996]

成為(wei)唐山愛信齒輪有限責(ze)任公司(si)供應商。

成為一汽大眾汽車股份有限公司(si)供(gong)應商。

[1997年(nian)]

轎(jiao)車同步環通(tong)過技術(shu)鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒定(ding)。

一(yi)汽集團(tuan)優秀質量單(dan)位。

[1998]

完(wan)成國(guo)企(qi)轉制,并(bing)更名為瀘州長江機(ji)械有限公司。

[1999年(nian)]

通(tong)過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為(wei)一汽集團公司A級供應商。

通過大眾汽車(che)公(gong)司亞(ya)太質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系認(ren)證。

榮獲(huo)四川省名牌產品稱號,至今年連續7界榮(rong)獲該項稱號。

被《中(zhong)國(guo)汽車報》評為(wei)年(nian)度最(zui)佳汽車零(ling)件供應(ying)商。

[2004]

公司進行資(zi)產重(zhong)組。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理體系認證(zheng)。

成功開發鋼質(zhi)同步(bu)環,并進行產業化技術改造(zao)。

[2007]

成為(wei)格特拉克(江西)傳動系統(tong)有限(xian)公司(si)供(gong)應商。

[2008]

成為成都(dou)豪能(neng)科技股份有限公(gong)司的(de)全資子公(gong)司。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾公司供應(ying)商。

出(chu)口(kou)歐洲(zhou)格特拉克。

公(gong)司(si)實施(shi)產能(neng)提(ti)升計劃,具(ju)備月產同(tong)步器齒(chi)環150萬件的產能。

[2012]

成為大(da)眾集(ji)團A級供應(ying)商。

結合齒新(xin)產(chan)品開(kai)發(fa)成功并量產(chan)。

[2013]

10月與(yu)江陽(yang)區政府簽到技改投(tou)資協議,啟動整體(ti)搬遷落戶瀘州國家高新區建設工程。

榮獲瀘州市(shi)首屆政府(fu)質量管(guan)理獎(jiang)。

[2014]

瀘(lu)州國家高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家高新區新工(gong)廠完成工(gong)程建設,并開始搬遷(qian)。

[2016]

完(wan)成整體搬遷并(bing)全面投產。

離合器(qi)支撐及主轉轂新產(chan)品開發成功并量產(chan),該產品打破國外(wai)技術(shu)壟斷,填補國內產品空白(bai)。

榮(rong)獲四川(chuan)省五一勞(lao)動獎狀。

榮獲省市(shi)兩級優秀民營企(qi)業稱號。

2017年】

母公(gong)(gong)司成都(dou)豪能科技股份有限公(gong)(gong)司在上交所主板上市。

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