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發展歷程

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[1964年(nian)]

成(cheng)立長江機(ji)械廠,主營農機(ji)修配(pei)業務(wu)。

[1978]

增(zeng)加銅基粉末冶(ye)金(jin)業務。

[1983]

調整產品結構,開發汽車(che)同步器齒環,是(shi)中國(guo)最早的同步環生產廠家(jia)。

[1987年(nian)]

成為一汽集團公司供應商。

[1988年(nian)]

公司兼并瀘(lu)州市液(ye)壓(ya)管件廠。

銅質同步(bu)環通過技術(shu)鑒定。

成(cheng)為長安集團(tuan)公(gong)司供應商。

[1989]

雙(shuang)金(jin)屬軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅(tong)質同步環在日本通過30萬次臺(tai)架試驗。

[1993]

公司兼并瀘(lu)州(zhou)市塑料廠。

[1995]

榮(rong)獲一汽(qi)集團公司質量(liang)優秀杯。

[1996]

成為(wei)唐山愛信(xin)齒輪有(you)限責任公(gong)司供(gong)應商。

成為(wei)一汽大眾汽車(che)股份有限公司供應商(shang)。

[1997]

轎車同步環通過技(ji)術鑒定。

微車換檔叉軸通過(guo)技術鑒定(ding)。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國(guo)企轉制,并更名(ming)為瀘州長江(jiang)機械有限公司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽集團公(gong)司A級供應商。

通過大眾汽車公司(si)亞太質保(bao)部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體系認(ren)證。

榮獲四川省名牌產品(pin)稱號,至(zhi)今年連(lian)續(xu)7界榮獲該(gai)項稱號(hao)。

被《中(zhong)國汽(qi)車(che)報》評為年(nian)度最佳(jia)汽(qi)車(che)零(ling)件供應商(shang)。

[2004]

公司(si)進行資(zi)產重組。

[2005]

通過(guo)ISO/TS16949質量管(guan)理(li)體(ti)系(xi)認證。

成功開發鋼(gang)質同步環(huan),并(bing)進行(xing)產業化技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西(xi))傳動系統有限公(gong)司(si)供(gong)應商(shang)。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股份有(you)限公司(si)的全資子公司(si)。

[2010]

成為大連大眾(zhong)公(gong)司供應商。

出(chu)口歐洲格特拉克。

公(gong)司實施產能提升計劃,具備月產同步器(qi)齒環150萬件的產能。

[2012]

成為大(da)眾集團A級供(gong)應商。

結合齒(chi)新(xin)產品(pin)開發(fa)成功并量產。

[2013]

10月(yue)與(yu)江陽區政府簽(qian)到技改投資協議,啟動整體(ti)搬遷落戶瀘州國家高新區建設工程。

榮(rong)獲瀘州市(shi)首屆政府質量管理獎。

[2014年(nian)]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠工程(cheng)建(jian)設。

[2015年(nian)]

瀘州國家(jia)高新區新工(gong)廠完成工(gong)程建設(she),并(bing)開始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面投產。

離合器支(zhi)撐及主轉轂(gu)新產(chan)品開(kai)發成(cheng)功(gong)并量產(chan),該(gai)產品打(da)破國(guo)外技(ji)術壟斷,填(tian)補國(guo)內產(chan)品空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲(huo)省市兩級優秀民營企業稱號。

2017年】

母公(gong)司成都(dou)豪能科技股份有(you)限公(gong)司在上交所主板上市。

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