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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江機械廠,主(zhu)營農機修配業務。

[1978]

增(zeng)加銅基粉末(mo)冶金(jin)業務。

[1983年(nian)]

調(diao)整產品結(jie)構,開發汽車(che)同步器齒環,是中國最早的同步(bu)環生產廠家。

[1987]

成(cheng)為一汽(qi)集團公司(si)供(gong)應商。

[1988]

公司兼并瀘州市(shi)液壓(ya)管件廠。

銅質同步(bu)環通過技術鑒定。

成為長安集團公司供應商(shang)。

[1989年(nian)]

雙金(jin)屬軸套(tao)通過技術鑒定。

[1990]

銅質(zhi)同步環在日本通(tong)過(guo)30萬(wan)次(ci)臺架試驗。

[1993年(nian)]

公司兼(jian)并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司(si)質量(liang)優(you)秀(xiu)杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責(ze)任公司(si)供應商。

成為一汽大眾汽車股份有限公司供應商。

[1997]

轎車同步環通過技術(shu)鑒(jian)定(ding)。

微車(che)換(huan)檔叉軸通過技術鑒定。

一汽集團優秀質量單位。

[1998年(nian)]

完成(cheng)國企轉制,并更(geng)名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證(zheng)。

[2002年(nian)]

成為一汽集團公司A級供應(ying)商(shang)。

通過大眾汽車(che)公司亞太(tai)質保部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證(zheng)。

榮獲四川(chuan)省名(ming)牌產品稱(cheng)號(hao),至今年連續7界榮獲該項稱號。

被(bei)《中國汽車(che)報》評為(wei)年度最佳汽車(che)零件供應商。

[2004年(nian)]

公司(si)進行資(zi)產重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量(liang)管理體系認(ren)證。

成功開發(fa)鋼(gang)質同步環,并進行產業化技術(shu)改造。

[2007]

成為格(ge)特拉克(江(jiang)西)傳動系統有(you)限(xian)公司供應商(shang)。

[2008年(nian)]

成為成都豪能(neng)科(ke)技股份(fen)有限公司(si)的全資子公司(si)。

[2010年(nian)]

成為大(da)連大(da)眾公司(si)供應(ying)商(shang)。

出口(kou)歐洲格特(te)拉克。

公司實施產(chan)能提(ti)升計劃,具備月產(chan)同步器齒環150萬(wan)件的產能。

[2012]

成(cheng)為大眾集團A級供應商(shang)。

結合(he)齒新產品開發成功并(bing)量(liang)產。

[2013]

10月與江陽區政(zheng)府簽到(dao)技改投(tou)資協議,啟動整體搬遷落戶瀘州國家高新區建設(she)工(gong)程。

榮獲瀘州(zhou)市首屆政府質量管(guan)理(li)獎(jiang)。

[2014]

瀘州國家(jia)高新區新工(gong)廠(chang)工(gong)程建設。

[2015]

瀘州國家高新區(qu)新工廠完成工程(cheng)建設(she),并開始搬遷。

[2016]

完成(cheng)整體搬遷并全面投(tou)產(chan)。

離合器支撐及主轉轂(gu)新產(chan)品(pin)開發成功并量產(chan),該產品打破國(guo)外(wai)技術壟斷,填補(bu)國內產(chan)品空白。

榮獲(huo)四川省五一勞(lao)動獎狀。

榮(rong)獲省市(shi)兩級優秀民營(ying)企(qi)業稱號。

2017年】

母公(gong)司成都豪能科(ke)技股(gu)份有限公(gong)司在上(shang)(shang)交所主板(ban)上(shang)(shang)市(shi)。

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