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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主營(ying)農機修配業務。

[1978]

增(zeng)加(jia)銅基粉末(mo)冶金業務。

[1983年(nian)]

調整(zheng)產(chan)品結構,開發汽車同步器齒環,是中(zhong)國最早的同步環(huan)生產廠家。

[1987]

成為一(yi)汽集團公司(si)供應商。

[1988年(nian)]

公司兼并瀘州市液壓管件廠。

銅質同步環通(tong)過技(ji)術鑒定。

成為長安集團公司供應商(shang)。

[1989]

雙(shuang)金屬軸套通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅(tong)質同步環(huan)在(zai)日本通(tong)過30萬(wan)次(ci)臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑(su)料(liao)廠。

[1995]

榮獲(huo)一汽集團公(gong)司質量(liang)優秀(xiu)杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪(lun)有限責任公司(si)供應商(shang)。

成為一汽(qi)大眾(zhong)汽(qi)車(che)股份有(you)限公司供應商。

[1997]

轎車同步環通過技術(shu)鑒定。

微車換(huan)檔叉軸通過(guo)技術(shu)鑒定。

一汽集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完成國(guo)企轉制(zhi),并更名為(wei)瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系(xi)認(ren)證。

[2002年(nian)]

成為一(yi)汽(qi)集團公司A級供應商。

通(tong)過(guo)大眾汽車公司亞(ya)太質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四川省(sheng)名(ming)牌產品稱(cheng)號,至(zhi)今(jin)年(nian)連續7界榮獲該項稱號。

被《中國(guo)汽車報(bao)》評為(wei)年度最佳汽車零件(jian)供應商。

[2004]

公(gong)司進行資產重(zhong)組。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理體系認證。

成功開發鋼(gang)質(zhi)同步環,并進行產業(ye)化(hua)技術改造(zao)。

[2007]

成為格特拉克(ke)(江(jiang)西)傳動系統(tong)有限公司供應商。

[2008年(nian)]

成(cheng)(cheng)為成(cheng)(cheng)都豪(hao)能科技股份有(you)限公(gong)司(si)的(de)全資子公(gong)司(si)。

[2010]

成為(wei)大(da)連大(da)眾(zhong)公司供應商。

出口歐洲格特(te)拉克。

公(gong)司(si)實施產能提升計劃,具備(bei)月產同步器(qi)齒環150萬件的產(chan)能。

[2012]

成為大眾集(ji)團A級(ji)供(gong)應(ying)商(shang)。

結合齒新產品(pin)開發成功并量產。

[2013]

10月(yue)與江陽區(qu)政(zheng)府簽到技(ji)改(gai)投資協議,啟動整體搬(ban)遷落(luo)戶(hu)瀘(lu)州國家高新區建設工程。

榮獲瀘州市(shi)首(shou)屆政府質量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘州(zhou)國家高新區(qu)新工廠工程(cheng)建設。

[2015]

瀘州國家高新(xin)(xin)區新(xin)(xin)工(gong)廠完成(cheng)工(gong)程建設,并開始搬遷。

[2016]

完成(cheng)整體搬遷并全(quan)面投產。

離合器支撐(cheng)及主轉轂新產品開發成功(gong)并量產,該產品打破國(guo)外(wai)技(ji)術壟斷,填補國內(nei)產品空白(bai)。

榮獲四川省五一(yi)勞(lao)動獎狀。

榮(rong)獲省市兩(liang)級優秀民營(ying)企業稱號。

2017年】

母公司成都豪能(neng)科技股份有限(xian)公司在上(shang)交所主(zhu)板上(shang)市。

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